- Iki 2026 m. pabaigos Europos klientams numatoma perduoti 100 sunkvežimių ir autobusų.
- Kinijoje „Quantron“ kartu su „HyperView“ steigia bendrovę „Quantron China“.
- Pramoninės gamybos partnere turėtų tapti „Foxconn“.
100 transporto priemonių – dar šiemet
„Quantron“ susitarė su Kinijos technologijų bendrove „HyperView“ steigti „Quantron China“. Šaosinge įsikursiančios įmonės tikslas – kurti naujos kartos akumuliatorinius elektrinius ir vandeniliu varomus sunkvežimius bei autobusus. Pramoninės gamybos partnere turėtų tapti „Foxconn“.
Tačiau pirmasis plėtros etapas prasidės dar prieš pasirodant naujos kartos transporto priemonėms. „Quantron“ teigimu, iki 2026 m. pabaigos Europos klientų parkuose turėtų būti pradėta eksploatuoti 100 sunkvežimių ir autobusų.
Šios transporto priemonės bus naudojamos kaip bandomasis parkas rengiant būsimą „Gen2“ platformą. Eksploatuojant jas realiomis sąlygomis, bendrovė ketina rinkti duomenis apie energijos sąnaudas, eksploatacines charakteristikas, našumą ir klientų naudojimo patirtį.
„Quantron“ nuotr.
Vis dėlto iki 2026 m. pabaigos likus vos keliems mėnesiams, dalis svarbių projekto detalių vis dar nepaskelbta. Bendrovė neatskleidžia, kuriems Europos klientams bus perduotos transporto priemonės, kokie konkretūs modeliai bus tiekiami ir kaip 100 vienetų bus paskirstyti tarp akumuliatorinių elektrinių bei vandeniliu varomų modelių. Taip pat nenurodytos jų gamybos vietos ir išsamūs pristatymo terminai.
„Quantron“ įkūrėjo ir „Haller Group“ vadovo Andreaso Hallerio teigimu, pirmasis šimtas transporto priemonių turėtų parodyti, kad bendrovės planai nėra tik tolima vizija. Pasak jo, klientai transporto priemones pradės eksploatuoti dar šiemet, o sukaupta patirtis bus panaudota kuriant kitą modelių kartą.
„Foxconn“ numatytas gamybos partnerės vaidmuo
„Quantron“ nurodo, kad „Foxconn“ prisidės prie planuojamų sunkvežimių ir autobusų platformų pramoninės gamybos, užtikrindama projektui reikalingus gamybos pajėgumus. Bendrovės teigimu, partnerystė turėtų sudaryti sąlygas didinti gamybos apimtis ir plėtoti tarptautinę tiekimo grandinę.
„Foxconn“ šiame projekte numatytas pramoninės gamybos partnerės, o ne bendros įmonės akcininkės vaidmuo. „Quantron China“ steigėjos bus „Quantron“ ir „HyperView“.
Ilgalaikio projekto pagrindas – naujoji „Gen2“ platforma, skirta akumuliatoriniams elektriniams ir vandenilio kuro elementais varomiems sunkvežimiams bei autobusams. Numatyta nauja kabina, geresnės aerodinaminės savybės, susietojo transporto parko funkcijos ir technologinis pagrindas būsimoms autonominio vairavimo sistemoms.
Pirmąją „Gen2“ platformos transporto priemonę bendrovė ketina pristatyti 2027 m. pirmąjį pusmetį. „HyperView“ prie projekto prisidės savo kompetencija išmaniųjų transporto priemonių sistemų ir autonominio vairavimo technologijų srityse.
„Quantron“ nuotr.
Sugrįžimas po nemokumo procedūros
Nauja plėtra pradedama nepraėjus nė dvejiems metams nuo tada, kai ankstesnė „Quantron AG“ susidūrė su rimtais finansiniais sunkumais. Augsburgo teismas preliminarią nemokumo procedūrą pradėjo 2024 m. spalio 29 d., o 2025 m. sausio 1 d. buvo oficialiai pradėta nemokumo procedūra.
2025 m. balandžio 1 d. „Andreas Haller Holding“ pagal turto perleidimo sandorį perėmė svarbiausią „Quantron AG“ turtą ir likusią 35 darbuotojų pagrindinę komandą. Ankstesnis juridinis „Quantron AG“ vienetas nebuvo išsaugotas, tačiau prekės ženklo veikla buvo tęsiama „Haller Group“ struktūroje.
2026 m. pradžioje „Quantron“ vėl buvo integruotas į „Haller Group“ veiklą, susijusią su nulinės emisijos komercinėmis transporto priemonėmis.
Todėl vienas pirmųjų praktinių atnaujintos veiklos išbandymų laukia jau artimiausiais mėnesiais. Pagal paskelbtą planą iki gruodžio pabaigos Europos klientų parkuose turėtų būti pradėta eksploatuoti 100 „Quantron“ transporto priemonių, o vėliau sukaupta patirtis turėtų būti panaudota kuriant naujos kartos „Gen2“ modelius.
