Transporto bendrovė „Immo Ouest“ ką tik viename iš 220 savo vilkikų įrengė sanitarinį mazgą, praneša prancūzų automobilių pramonės portalas auto-infos.fr.
Iniciatyvos sumanytojas – įmonės vadovas Jeanas-Charlesas Sarras, kuris jau keletą metų agituoja už sunkvežimio vairuotojo profesijos feminizavimą.
Tualetų patalpinimas sunkvežimio kabinoje tai didelis privalumas! Tiesa, kartais greitai rasti tualetą būna sudėtinga. Tokie integruoti tualetai pagerina darbo komfortą, kurį labai vertiname. (Sprendimas – red. pastaba) gali padrąsinti moteris, kurios anksčiau nedrįso pradėti vairuotojos karjeros“, – aiškina 29 metų Olympe, „Immo Ouest“ dirbanti jau 4 metus.
Įmonės vadovo teigimu, moterų samdymas dirbti prie sunkvežimio vairo – vienas iš atsakymų į milžinišką transporto pramonės darbuotojų trūkumą.
Būtent todėl „Immo Ouest“ įmonėje nusprendėme surengti specialią lyčių įvairovės kampaniją. Organizuojame informacinius rytmečius moterims, norinčioms atrasti vairuotojo profesiją“, – auto-infos.fr svetainėje aiškina Sarras.
Per vieną iš šių susitikimų buvo iškelta tualetų problema. Sunkvežimio su tualetu bandymai tai vežėjo atsakymas į šios profesijos grupės problemą. Norėdamas aprūpinti vieną iš vilkikų šiuo sprendimu, Sarras kreipėsi į savo „Mercedes“ atstovą – „Gorrias Group“. Pastarasis neįprasto užsakymo įgyvendinimą patikėjo kėbulų gamintojui, kemperių gamybos specialistui.
Olandų išradimas
„Immo Ouest“ nėra šios srities pradininkas. Prieš dvejus metus du buvę sunkvežimių vairuotojai iš Nyderlandų sugalvojo sunkvežimio salone įrengti tualetą. Jie sukūrė vadinamąjį sausą tualetą. Šiam sprendimui nereikia naudoti vandens. Jis remiasi vadinamuoju „surinkimo maišu“ ir sistema, kuri tvirtai priglunda prie tualeto sienelių po nuimama unitazo dangtimi, kas neleidžia sklisti nemaloniems kvapams. Minėtą maišelį, kai užsipildo, galima pakeisti.
Šį sprendimą galima rasti internetinėje parduotuvėje. Tačiau sauso tualeto kaina kol kas nebuvo atskleista.
Tuo metu Nyderlandų vežėjas „Tielbeke Transport“ nusprendė išbandyti sausąjį tualetą. Vienas iš sprendimo sumanytojų Hermanas Ribberinkas pripažino, kad ši koncepcija patiko ne visiems vairuotojams.