Belgijos rinkliavos sistemos „Satellic“ operatorius atsiprašo už problemas, kurias sukelia OBU transporto priemonėse montuojamos įrangos programos atnaujinimas. Procesas buvo sustabdytas, o įmonė vežėjams, kurių sunkvežimiai dėl gedimų turėjo nutraukti savo maršrutą, pažadėjo sumokėti vienkartines kompensacijas.
Balandžio 23 d. „Satellic“ pradėjo atnaujinti rinkliavoms mokėti Belgijoje skirtos transporto priemonėse montuojamos įrangos (OBU) programą. Deja, greit paaiškėjo, kai kuriuose įrenginiuose šis procesas sukėlė rimtų problemų ir negalima buvo jų paleisti.
„Aptikę problemą, mes nedelsdami sustabdėme atnaujinimo įgyvendinimą ir išanalizavome situaciją. Prieš sustodamas, atnaujinimas pasiekė 77 712 iš mūsų turimų 670 000 OBU įrenginių. Iš jų maždaug 4000 vis dar nebuvo paleisti (įmonių vis nepatvirtinti atvejai, kai įrenginiai buvo užblokuoti dėl atnaujinimo), o 900 įrenginių buvo užblokuoti (dėl atnaujinimo – red. pastaba). Deja, dėl ypatingų aplinkybių, su kuriomis šiuo metu susiduria pasaulis, ir dėl šios nepaprastos situacijos skambučių centras nesugebėjo greitai reaguoti. Tai prisidėjo prie suprantamo vartotojų nepasitenkinimo“, – balandžio 24 d. informavo operatorius.
Atnaujinimas buvo sustabdytas balandžio 24 d., o „Viapass“ patvirtino, kad transporto priemonių su neveikiančia įmontuota įranga vairuotojai nebus baudžiami. Nepaisant to, daugelis jų sustojo bijodami baudų, dėl ko kilo nereikalingos prastovos ir vėlavimai pristatymuose.
Belgijos transporto asociacija UPTR neslėpė pasipiktinimo dėl šios situacijos. Ji paragino vežėjus apmokestinti „Satellic“ 100 Eur už kiekvieną OBU gedimo sukelta prastovos valandą. Ši suma pateisinama ne tik tuo, kad šiuo sunkiu laikotarpiu „Satellic“ įdiegė defektuotą programinę įrangą, bet ir dėl sunkumų susisiekti su operatoriaus skambučių centru, kuris buvo užduotas neįtikėtinai ilgu laukimu prisijungti.
Johanas Schoupsas, „Viapass“, kuriam priklauso „Satellic“, vadovas, po UPTR kreipimosi atsiprašė už padarytas klaidas ir pažadėjo, kad „Viapass“ padarys viską, kad „Satellic“ pasiūlytų dėl nesėkmės nukentėjusioms įmonėms tinkamas kompensacijas. Pridūrė jis, kad kiekvienu atveju dėl kompensacijos bus deramasi atskirai.
„Satellic“ iniciatyviai ir individualiai susisieks su kiekvienu suinteresuotu vartotoju. Pasiūlys tinkamą kompensaciją už kilusias problemas“, – skaitome „Viapass“ pranešime.
Transporto organizacija iš Flandrijos „Transport & Logistiek Vlaanderen“ (TVL) informuoja, kad derėjosi su operatoriumi, kad įmonėms gauti vienkartinę 185 Eur kompensaciją.
Vorige vrijdag raakten heel wat #OBU’s van Satellic beschadigd na een software-update. Op aandringen van TLV zal Satellic elke schadelijder een versnelde terugbetaling van de waarborg (135 euro) én een compensatie van 185 euro bezorgen. #altijdmee #transport pic.twitter.com/K4OmO4xvlS
— TLV (@tlv_be) April 29, 2020
Schopsas taip pat pareiškė, kad sunkvežimiai, kurie privalo važiuoti Belgijos keliais su strigusiu OBU, neturėtų būti baudžiami. Be to, „Viapass“ paskelbė, kad bus supaprastintas ir sutrumpintas viso užstato grąžinimo procesas. 135 Eur užstatas, kurį reikia sumokėti už naują dėžutę, bus grąžintas vėliausiai po dešimties dienų.
Twitter.com/satellic nuotr.