Bandymai apima visiškai autonominę krovininę transporto priemonę įprastomis eismo sąlygomis tarp logistikos centrų Sioderteljėje (Södertälje) ir Jonšiopinge (Jönköping). Tik paskutinę 300 kilometrų kelionės ruožą vairuotojas įveiks „rankiniu būdu“.
Šalys teigia, kad bandomoji programa yra pirmasis žingsnis, parodantis, kaip autonominiai sunkvežimiai gali būti pelningo logistikos srauto tarp taškų dalis ir leis „Scania“ ir „HAVI“ įvertinti technologijos efektyvumą jų veikloje.
„Žinome, kad artimiausiais metais transporto sistema keisis ir kad sektorius susiduria su vairuotojų trūkumo ir mažėjančių maržų iššūkiais, todėl perėjimo prie autonominių technologijų procesas turi nedelsiant prasidėti. Turime išmokti autonominių operacijų dabar, kad būtume pasiruošę, kai technologija bus paruošta. Tikime, kad šis bandomasis projektas bus itin svarbus etapas”, – bandymus pakomentavo už iniciatyvą atsakingas „Scania“ projekto vadovas Robertas Melinas Mori.
„Dėl iniciatyvų, kurių jau ėmėmės kartu, įgijome daug žinių ir džiaugiamės galėdami bendradarbiauti įgyvendindami šią naujausią bandomąją programą, kuri, mūsų nuomone, žada daug gero mūsų santykių ir tiekimo grandinės ateičiai”, – pareiškė Massimo D’Alessandro, „HAVI“ tvarumo ir inovacijų direktorius.