Remiantis Federalinės kelių transporto tarnybos (BAG) ataskaita, 2016 m. Vokietijoje patikrinta 418 tūkst. sunkvežimių. Daugiau nei pusė buvo sunkvežimiai iš užsienio. Vokiečių patikrinimo rezultatai gali nustebinti politikus iš Briuselio, kurie taip stipriai demonizuoja Rytų Europos vežėjus.
Kelių transporto pažeidimų kontrolės ataskaitą už 2016 m. BAG pateikia tik žiniasklaidos prašymu. Skelbimo statistika už 2015 m. tarnybos oficialioje interneto svetainėje sukėlė daug emocijų vokiečių transportavimo pramonėje. Pirmiausia kilo klausimas: kaip 240 BAG-o inspektorių galėjo patikrinti per metus 511 tūkst. sunkvežimių?
BAG Tarnybos spaudos biuras vis dar nenurodė šios problemos, o tuo tarpu BAG pateikė šiek tiek informacijos apie kelių transporto pažeidimus 2016 m.
Vokietijos sunkvežimiai liūdnos BAG statistikos viršūnėje
Statistika rodo, kad 2016 metais BAG pareigūnai patikrino iš viso 418 tūkst. sunkvežimių, įskaitant 162 tūkst. sunkvežimių iš Vokietijos (38,7 proc.) ir 256 tūkst. iš užsienio (61,3 proc.). Tačiau pasirodo, kad Vokietijos darbuotojai – kaip ir prieš metus – vykdo daugiau pažeidimų, susijusių su darbo ir poilsio laiku, vairuotojo kortele ir tachografu, nei jų kolegos iš kitų šalių.
BAG pareigūnų veikla laikantis Reglamento (EB) Nr. 561/2006, nustatančio vairuotojų darbo ir poilsio laikus, AETR konvencijos ir Reglamento (EB) 3820/85 dėl socialinių teisės aktų, skirtų kelių transportui baigėsi tuo, kad buvo nubausta 25 641 Vokietijos sunkvežimių vairuotojas ir 20 905 vairuotojai iš kitų Europos Sąjungos valstybių. Statistikos duomenimis, vokiečiai pažeidė taisykles dažniau, nors jie buvo mažiau tikrinami. Nubausti vairuotojai iš užsienio sudarė tik 5 proc. visų patikrintų, o vokiečiai – 6,13 proc.
Vairuotojų darbo laikas ir pertraukos
Už pažeidimus, susijusius su darbo laiku, buvo pagauta iš viso 7113 vokiškų sunkvežimių vairuotojų ir 6839 vairuotojai iš kitų ES šalių. Vokiečiai daug dažniau nei kolegos iš užsienio ne prisilaiko nuostatos susijusios su pertraukomis. Pareigūnai iš BAG pagavo dėl per trumpos arba pavėluotos pertraukos iš viso 7180 vokiečių vairuotojų, o vairuotojai iš užsienio buvo kalti dėl tokios rūšies nusižengimų 2857 kartus.
Poilsio laikas
Kalbant apie darbo pauzes, vokiečiai vis dar dominuoja, nors skirtumas yra nedidelis: 11 348 nusižengimų (tuo metu kai užsienio vairuotojų 11 209).
Vis dėlto Vokietijos vairuotojai dažniau nei kiti neprisilaiko dienos darbo laikotarpių (10 574 pažeidimų, 9591 pažeidimas vairuotojų iš kitų ES šalių atveju), o užsieniečiai savaitgalių (1618; vokiečiai – 774).
Tachografai
Tačiau labiausiai stebina patikrinimų rezultatai dėl Tarybos reglamento (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto ir AETR konvencijos. Šios veiklos pažeidimus BAG pareigūnai užfiksavo 75 501 tarp vokiškų sunkvežimių vairuotojų ir beveik dviem trečdaliais mažiau (31 190) tarp vairuotojų iš užsienio. Paaiškėjo, vokiečių vairuotojai dažniau nei užsieniečiai naudoja dvi vairuotojo korteles.
Netinkamai naudojant tachografus buvo sugauti 5303 vairuotojai iš Vokietijos ir 4 687 vairuotojai iš užsienio.
Nuotr. Twitter.com/eurotransportde