Lenkijoje sunkvežimių vairuotojams skirtos infrastruktūros kokybė netrukus gali pagerėti. Valstybinių kelių ir greitkelių generalinis direktoratas (GDDKiA) paskelbė ketinantis pagerinti Keleivių aptarnavimo zonų (MOP) kokybę. Specialiai sunkvežimių vairuotojams bus ribotas, tarp kitko, į automobilių stovėjimo aikštelę nuo kelio ateinantis triukšmas bei organizuoti sniego valymo nuo priekabų ir sunkvežimių punktai.
Šiek tiek daugiau nei mėnesį GDDKiA rinko atsakymus apklausoje, kuria norėjo patikrinti pasitenkinimo MOP-ų teikiamomis paslaugomis lygį ir rinkti pasiūlymus dėl pakeitimų. Apklausa buvo skirta visiems vairuotojams, ne tik transporto sektoriaus atstovams, tačiau tarp pranešimų apie pokyčius yra keletas, kurie ypač sudomins sunkvežimių vairuotojus.
Kur pastatyti sunkvežimį?
Kaip tikina GDDKiA, šiuo metu kuriamas sprendimas leidžiantis MOP-uose stebėti laisvas automobilių stovėjimo vietas. Informacija apie atstumą iki artimiausio MOP-o ir vietų skaičių turi būti rodoma prie šalies kelių stovinčiose elektroninėse skelbimų lentose.
Kol kas informaciją apie sunkvežimių stovėjimo vietas rodančios skelbimų lentos yra tik dviejuose ruožuose:
– S6 (apie 130 km): Goleniuvas (lenk. Goleniów) – Kolobžegas (lenk. Kołobrzeg) – Košalinas (lenk. Koszalin)
– S5 (apie 40 km): Žninas Šiaurė (lenk. Żnin Północ) mazgas – Melešinas (lenk. Mieleszyn) ir mazgas Bydgoščius Šiaurė (lenk. Bydgoszcz Północ) mazgas – Bydgoščius Oplavecas (lenk. Bydgoszcz Opławiec) mazgas.
Sistema sukurta ant indukcinių kilpų, kuriomis tikrinamas į MOP-us įvažiuojančių ir išvažiuojančių automobilių, įskaitant sunkvežimius, skaičius. Priešais MOP-us esančiose lentose rodoma informacija „LAISVA/UŽIMTA“, kuri informuoja sunkvežimių vairuotojus apie MOP-o, prie kuro jie artėja, užimtumą. Šiuo metu jos rodo laisvas vietas artimiausioje stovėjimo aikštelėje. Ateityje ženklai pateiks duomenis apie tris artimiausias automobilių stovėjimo aikštelės.
gddkia.gov.pl nuotr.
Ruošiami dar penki kelio ruožai:
– A4 tarp Vrocvalvo (lenk. Wrocław) ir Katovicų (lenk, Katowice) (apie 150 km) – įgyvendinta kaip nepriklausoma TEN-T tinklo nacionalinės kelių eismo valdymo sistemos projekto dalis,
– S5 (apie 32 km): Svecis Pietūs (lenk. Świecie Południe) mazgas – Bydgoščius Šiaurė (lenk. Bydgoszcz Północ) mazgas, Bydgoščius Bloniai (lenk. Bydgoszcz Błonie) mazgas – Šubinas Šiaurė (lenk. Szubin Północ) mazgas,
– S7 (apie 67 km): Plonskas (lenk. Płońsk) – Šosnovas (lenk. Czosnów) ir Močidlai (lenk. Moczydło) mazgas – Vidima (lenk. Widoma) mazgas,
– S19 (apie 22 km): Niskas Pietūs (lenk. Nisko Południe) mazgas – Podguže (lenk. Podgórze) mazgas ir Žešuvas Pietūs (lenk. Rzeszów Południe) mazgas – Babicės (lenk. Babica) mazgas,
– S61 (apie 85 km): Mazovijos Ostruva (lenk. Ostrów Mazowiecka) – Lomža (lenk. Łomża), Kalinas (lenk. Kolno) mazgas – Ščučinas (lenk. Szczuczyn) mazgas, Suvalkai (lenk. Suwałki) – Bidziskas (lenk. Budzisko).
Kur nuo priekabos galima nuvalyti sniegą?
MOP-uose taip pat bus įrengiama sniego valymo nuo transporto priemonių įranga – specialios rampos arba automatiniai įtaisai. Vyksta jau pirmieji konkursai, o per ateinančius kelis mėnesius įrengimai gali atsirasti šiose vietose:
– A1 – Mšana Pietūs (lenk. Mszana Południe),
– Vožnikai (lenk. Woźniki) Rytai (lenk. Wschód) ir Vakarai (lenk. Zachód),
– S3 – Racula Vakarai (lenk. Racula Zachód),
– S8 – Kolakai (lenk. Kołaki) ir Kosakai (lenk. Kossaki),
– DK8 – Bernatkiai (lenk. Biernatki) ytai (lenk. Wschód) ir Vakarai (lenk. Zachód).
Trans.INFO nuotr.
Dokumentuose, susijusiuose su vėlesniais MOP-ų nuomos konkursais, bus numatyta nuostata dėl sniego valymo rampų įrengimo per metus nuo poreikio paraiškos pateikimo. Be to, kiekvienam tokiam objektui bus atlikta būtinybės ten įrengti sniego valymo nuo sunkiasvorių transporto priemonių būtinybę analizė.
Informaciją padėjo paruošti Trans.INFO žurnalistė Lenkijos rinkai Dorota Zemkovska, bendraautoris- Artūras Lysionok
GDDKiA nuotr.