„Traton” grupė 2025 m. pardavė apie 305,5 tūkst. transporto priemonių – 9 proc. mažiau nei 334,2 tūkst. vnt. metais anksčiau. Geriausiai pasirodė prekės ženklas „MAN Truck & Bus”, pardavęs 101,6 tūkst. transporto priemonių ir pranokęs „Scania” (94,1 tūkst. vnt.). MAN pardavimai augo 6 proc., o „Scania” užfiksavo 8 proc. kritimą (nuo 102 100 automobilių, parduotų 2024 m., iki 94 100 praėjusiais metais).
MAN laimi prieš „Scania”
MAN sunkvežimių pardavimai minimaliai sumažėjo 0,6 proc. Lengvieji komerciniai automobiliai pasiekė naują rekordą – 31,3 tūkst. vnt., augimas siekė 13 proc. Sunkvežimių, kurių masė viršija 6 tonas, pardavimai smuko iš dalies dėl bendro Europos rinkos susitraukimo.
Elektrinių transporto priemonių pardavimai augo sparčiai. „Traton” grupėje parduotų elektrinių transporto priemonių skaičius padidėjo 86 proc. iki 3 230 vnt., iš jų MAN pasiekė 1 970 transporto priemonių, įskaitant 620 sunkvežimių, o „Scania” – 600 vnt.
Daimler Truck: stabilizacija Europoje, kritimas Šiaurės Amerikoje
„Daimler Truck” 2025 m. baigė pardavęs 422 510 transporto priemonių – kritimas siekė 8 proc., palyginti su 460 409 vnt. 2024 m. Segmentas „Mercedes-Benz Trucks” išlaikė ankstesnių metų lygį – 159 871 transporto priemonę, tuo tarpu „Trucks Asia” pardavė 107 055 transporto priemones, užfiksuodama 4 proc. augimą.
Reikšmingas nuosmukis ištiko „Trucks North America” segmentą – pardavimai siekė 141 814 transporto priemonių, sumažėjimas sudarė 26 proc., be to, ketvirtąjį ketvirtį rezultatai buvo aiškiai prastesni nei praėjusių metų tuo pačiu metu.
Tuo pačiu metu „Daimler Truck” elektrinių transporto priemonių pardavimai išaugo 67 proc. iki 6 726 vienetų, o tai liudija didėjantį klientų susidomėjimą elektrifikacija ir naujų technologijų potencialą sunkvežimių rinkoje.
Apibendrinimas ir 2026 m. perspektyvos
2025 m. parodė, kad Vokietijos sunkvežimių gamintojai susiduria su silpna rinka Šiaurės ir Pietų Amerikoje, kartu augant elektrinių transporto priemonių paklausai Europoje. MAN aplenkia „Scania”, o „Daimler Truck” išlaiko stabilią poziciją Europoje, nepaisant kritimo JAV.
Ateinantieji metai atneš naujų iššūkių: bus stebimi tolesni pardavimų struktūros pokyčiai, elektrinių transporto priemonių plėtra bei prisitaikymo prie sudėtingų rinkos sąlygų strategijos. Būtent tai nustatys, kas išlaikys lyderio poziciją tarp Vokietijos sunkvežimių prekės ženklų.
