Nyderlandų sunkvežimių gamintojas DAF ir „Deminor“ atstovaujami klientai sudarė taikos susitarimą Amsterdamo apylinkės teisme. Bylą sudaro kompensacijų reikalavimai, kilę po Europos Komisijos sprendimo, patvirtinusio DAF dalyvavimą sunkvežimių kartelyje.
„Deminor“ – bendrovė, specializuojanti teismo procesų finansavime ir investuotojų nuostolių atgavime – šioje byloje bendradarbiavo su transporto asociacijomis TLV ir UPTR. Abi organizacijos teigiamai įvertino pasiektą taikos susitarimą, akcentuodamos kruopštų pasirengimą viso proceso metu. Susitarimas užbaigia reikalavimus prieš DAF, tačiau konkrečios jo sąlygos lieka konfidencialios.
Procesai prieš kitus kartelio narius tęsiasi. „Deminor“ klientams atstovauja advokatai Koen Rutten ir Lars Boersma iš „Finch Dispute Resolution“ kontoros.
Pagrindiniai procesai Vokietijoje
Kol DAF su vežėjais pasiekė taikų susitarimą, Vokietijoje vyksta esminės apklausos byloje, kurios gali turėti didelės įtakos būsimų kompensacijų dydžiui transporto įmonėms visoje Europoje.
Vokietijos teismas paskyrė du nepriklausomus ekonomistus nustatyti, ar kartelio veikla turėjo įtakos sunkvežimių kainoms ir kiek stipriai. Analizėje naudota regresijos metodika, tačiau gamintojai ir kai kurie jų atstovai išvadomis smarkiai suabejojo, teigdami, kad metodologija gali būti nepakankamai tiksli.
Galimas precedentas kitoms byloms
DAF ir vežėjų susitarimas gali tapti pavyzdžiu kitiems gamintojams, kaip greitai ir efektyviai užbaigti reikalavimus kolektyviniuose procesuose, kartu užtikrinant klientų interesų apsaugą.
Tačiau kiti kartelio dalyviai vis dar turi atsakyti teisme, o šių procesų baigtis gali nulemti tolesnę praktikos kryptį visoje Europos transporto rinkoje – ypač vykdant didelio masto kompensacinius ieškinius.
