Lietuvių

Sunkvežimių vairuotojai protestuoja prieš baudas. Už kokį nusižengimą jos taikomos?

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės

Sunkvežimio vairuotojo darbas 40 laipsnių karštyje yra didžiulė organizmo apkrova. „Policija, ypač vietos policija, “trypia” sveiką protą“ – piktinasi Italų vairuotojai ir organizacija „Asaps“ (Kelių policijos rėmėjų ir draugų asociacija). Jie prieštarauja baudoms už oro kondicionavimo sistemos naudojimą stovint ir ragina vyriausybę nustatyti išimtį.

Sunkvežimių vairuotojai protestuoja prieš baudas. Už kokį nusižengimą jos taikomos?
Polizia di Stato

„Ilgi maršrutai karštu oru vairuotojams turi tikrai neigiamą poveikį. Europoje temperatūrai pasiekus net 40 laipsnių, poilsis kabinoje tampa traumuojančia patirtimi. Dėl šios priežasties būtina palaikyti oro kondicionavimo sistemą, kai variklis veikia ir sustojus“, – argumentuoja Italijos dienraštis „Il Nordest Quotidiano“.

Problema tame, kad tokia praktika Kelių kodekso (157 str.7a d.) draudžiama ir tai taikoma visoms transporto priemonėms, įskaitant sunkvežimius. Italijoje galiojančios taisyklės už naudojimąsi oro kondicionavimo sistema stovint numato ne mažesnę kaip 223 Eur ir ne didesnę kaip 444 Eur baudą.

Kelių transporto asociacijos praneša, kad pastarosiomis savaitėmis už šį nusižengimą smarkiai išaugo policijos skiriamų baudų kiekis.

„Daugėja pranešimų, kuriuos gauname iš virš 400 Eur nubaustų vairuotojų, kurių kalte ta, kad laukė pakrovimo su paleistu varikliu ir įjungta oro kondicionavimo sistema, kad rastų palengvėjimą nuo karščio“, – sako organizacijos „Ruote Libere“ prezidentė Cinzia Franchini, kurią cituoja Italijos dienraštis.

Dėl šios priežasties prekybos asociacijos „Uniti per la Vita dei Conducenti“ ir „Asaps“ palaikomas kreipimasis, kad Italijos vidaus reikalų ministerija turėtų numatyti išimtį 1 str. 157 str. 7 bis nuostatoms ir leisti vairuotojams vasarą stovint naudotis kondicionavimo sistema.

„Šiais laikais, kai oro kondicionavimo sistema yra išjungta, saulės veikiamų transporto priemonių kabinose temperatūra greitai pasiekia beveik 50 laipsnių, o tai yra nepakeliama situacija, kuri tiesiogine prasme kelia pavojų vairuotojų gyvybei tiek ilsintis, tiek laukiant pakrovimo ar iškrovimo“, – tęsia Franchini.

Asociacijos pirmininkės teigimu, sunkvežimių parkavimui tinkamų vietų Italijoje yra labai mažai.

„Vairuotojai, nepaisydami pragariškos temperatūros, dažnai ilgas valandas stovi automobilių stovėjimo aikštelėse, kad laikytųsi poilsio laiko normų. Be to, vasarą sunkvežimiams taikomi apribojimai, kurie dažnai neleidžia jiems grįžti namo ir verčia begalę dienų laukti automobilių stovėjimo aikštelėse“, – priduria Franchini.

Pirmininkė tarnybas, ypač vietos policiją, „kuri ir toliau baudžia elgesį, padiktuotą tiesiog noru išgyventi“, ragina pradėti vadovautis sveiku protu.

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi