Iki 2023 m. pabaigos pasaulinėje sutartinės logistikos rinkoje bus galima uždirbti per 284,458 mlrd. eurų, o sektorius augs 3,8 proc. 2022 m. augimas siekė 2,9 proc., rinkos vertė – beveik 273,940 mlrd. eurų. Aktualios analizės, kurias birželio mėnesį pristatė Didžiosios Britanijos analitinis centras „Transport Intelligence“ (TI), rodo, kad, palyginti su 2021 m., kai elektroninės komercijos stipriai varomas sektorius pasistiebė 8,7 proc., dinamika gerokai sumažėjo.
Tokių įspūdingų šuolių, kokius stebėjome pandeminio laikotarpio metu, ko gero, jau nėra prasmės tikėtis, nors, nepaisant ne tokių palankių prognozių, susijusių su makroekonominiais ir geopolitiniais trukdžiais, dabartiniai skaičiavimai smarkiai viršija lūkesčius, kurie rinkai buvo pateikti vos 2022 m. gruodį. Tuo metu TI prognozavo, kad 2023 m. sutartinės logistikos pajamos neviršys 253,706 mlrd. eurų, o rinka išaugs 3,1 proc. Tačiau per šešis mėnesius šis sektorius ūgtelėjo papildomais 0,7 proc. ir galima tikėtis, kad metų pabaigoje rezultatas dar pagerės. Vidutinės trukmės perspektyvoje sutartinės logistikos veikla turėtų užtikrinti operatoriams stabilų pajamų augimą, tik šis tam tikruose regionuose labai skirsis.
Beje, lyderės išliks Azija ir Ramiojo vandenyno šalys. 2023 m. pajamos toje rinkoje padidės 7,8 proc., daugiausia Kinijos ir Indijos dėka, ir sudarys 40 proc. viso pasaulinio paketo, t. y. daugiau kaip 113,783 mlrd. eurų. Antra sparčiausiai auganti rinka bus Artimųjų Rytų ir Šiaurės Afrikos regionai, kurių augimo tempas bus lygus pasauliniam vidurkiui, t. y. 3,8 proc. Tačiau ši sritis sudaro vos 2 proc. pasaulinių pajamų, todėl teikiamų paslaugų vertė sieks šiek tiek daugiau kaip 5,689 mlrd. eurų. Apskritai visose pagrindinėse rinkose bus pasiektas teigiamas augimo tempas, o Europa ir Šiaurės Amerika įprastai bus ant pajamų podiumo šalia Azijos ir Ramiojo vandenyno valstybių.
Šiuo metu Europa yra antra pagal dydį sutartinių logistikos paslaugų rinka pasaulyje, o jos pajamos sudaro 29 proc. visos pasaulinės vertės. Metų pabaigoje jos sieks beveik 82,493 mlrd. eurų. Laimėtojų trejetuke taip pat yra Šiaurės Amerika, kuri šiais metais pasieks 25 proc. pasaulinių pajamų, t. y. beveik 71,115 mlrd. eurų.
Geresnės vidutinės trukmės perspektyvos
Iš esmės šis paskirstymas ant podiumo nepakis iki 2027 m., o per ateinančius ketverius metus pasaulinis sutartinių logistikos paslaugų sektorius augs vidutiniškai 4,1 proc. per metus, prognozuojamo laikotarpio pabaigoje jo vertė bus daugiau kaip 335,057 mlrd. eurų. Kaip ir dabar, Azijos ir Ramiojo vandenyno regionai augs sparčiausiai, vidutiniškai 6,9 proc. per metus.
Tai leis Azijos operatoriams kontroliuoti net 44 proc. rinkos, t. y. 4 proc. daugiau nei šiuo metu. Tačiau Tolimųjų Rytų įmonių plėtra vyks Europos ir Šiaurės Amerikos įmonių, kurių rinkos dalis sumažės atitinkamai iki 27 proc. ir 24 proc., sąskaita. Azijoje bus paskirstyta daugiau kaip 147,4 mlrd. eurų, o Europos operatoriai tarpusavyje pasiskirstys per 90,4 mlrd. eurų, tuo metu Šiaurės Amerikoje veikiančios įmonės – daugiau nei 80,4 mlrd. eurų.
Nuo 2023 m. iki 2027 m. pasaulinė rinka išaugs beveik iki 50,6 mlrd. eurų, o vien Europoje sutartinių logistikos paslaugų pajamos padidės mažne 8 mlrd. eurų.
Tai tik straipsnio dalis. Visą tekstą galite perskaityti Žurnalo transporto vadovams numeryje. Spustelėkite žemiau esantį paveikslėlį ir atidarykite žurnalą
