Nuo vakar, birželio 18 d., Federalinė krovinių transporto tarnyba (BAG) pradėjo kassavaitinio poilsio kontrolę Vokietijos teritorijoje.
Primename, kad gegužės 25 d. Vokietijoje įsigaliojo draudimas nakvoti transporto priemonės kabinoje. Iki šiol kontrolės nebuvo vykdomos. Deja, nuo vakar tai jau praeitis – BAG pradėjo kontrolę ir atrodo, kad įstatymo įgyvendinimas vyks rimtai.
Nuo 2005 metų Vokietijos vežėjų skaičius sumažėjo 20%. Juos išstūmė Rytų Europos transporto įmonės, tarp kitko iš Lietuvos, Lenkijos, Bulgarijos, Rumunijos, Ukrainos ir Baltarusijos. Plačiau apie tai rašėme straipsnyje “Nuo 2005 metų Vokietijos vežėjų skaičius sumažėjo”.
Minimalus atlyginimas (MiLoG) ir šių metų draudimas nakvoti transporto priemonės kabinoje tai vokiečių veiksmai, kurių tikslas – sumažinti užsienio vežėjų skaičių vidaus rinkoje.
Tuo metu, kai vokiečių vežėjas už trasą iš Frankfurto į Hamburgą paprašys 800 Eur, Rytų Europos vežėjai ją įgyvendins už 650 Eur” – rašoma bigtruck.nl portale.
Mėnesio pradžioje pasikeitė baudos dydis, kurį reikės mokėti už nakvynę kabinoje Vokietijos teritorijoje. Vairuotojo darbdavys sumokės 1500 Eur, o pats vairuotojas – 500 Eur. Daugiau apie baudas galima perskaityti čia: Vokietija: pasikeitė baudos dydis, kurį reikės mokėti už nakvynę kabinoje.
Apie draudimus nakvoti kabinoje Europos Sąjungoje daugiau galima perskaityti vadove (PDF): Draudimas nakvoti transporto priemonės kabinoje. Atsisiųskite nemokamą vadovą.
