Prancūzijos laivybos ir logistikos grupė CMA CGM pranešė uždirbusi istorinį – beveik 25 mlrd. JAV dolerių – pelną, tačiau įspėjo dėl laukiančio lėtėjimo, nes infliacija varžo vartotojų išlaidas.

Prancūzijos laivybos grupė CMA CGM uždirbo istorinį pelną

Skirtumas tarp neatidėliotinų (spot) ir kontraktinių (sutartinių) sandorių kainų per du mėnesius sumažėjo penkis kartus. Ekspertai tikisi tolesnio sumažėjimo.

Skirtumas tarp “spoto” ir “kontrakto” per du mėnesius sumažėjo penkis kartus. Ką tai reiškia siuntėjams ir laivų savininkams?

Konteinerių tarifai, užuot tradiciškai augę prieš kinų Naujuosius metus, vos tik pradeda formuotis. Jų dydis jau artėja prie iki COVID-19 buvusio lygio. O laivų savininkams tenka dirbti kur kas brangesnėje realybėje nei prieš 3 metus...

Sekantis įrodymas, kad pasaulio ekonomika silpnėja. Šio sąstingio neįveikė net Kinijos Naujieji metai

Po ryškių padidėjimų 2022 m., per pastaruosius kelis mėnesius konteinerių tarifai patyrė smarkų nuosmukį. Šiuo metu Drewry pasaulinis konteinerių indeksas yra 70–80 proc. žemesnis nei prieš metus.

Net 70 proc. mažesni vežimo įkainiai. Kokia šio staigaus pokyčio priežastis?

Dėl Vakarų sankcijų Rusijai ir Baltarusijai praradęs dalį krovinių Klaipėdos uostas pirmąjį pusmetį jų krovė 18,1 mln. tonų – 18 proc. mažiau nei pernai tuo pat laiku, kai krauta 22 mln. tonų. Tačiau konteinerių krova išaugo beveik 65 proc., pranešė uosto direkcija.

Klaipėdos uosto krovą augino konteineriai

Dėl <a href="https://trans.info/lt/kaip-rusijos-karine-invazija-i-ukraina-paveiks-ekonomikos-pletra-lietuvoje-281208" target="_blank" rel="noopener">karo Ukrainoje</a>, jūrų transporto frachto tarifai gali ženkliai išaugti, – besitęsiančio konflikto pasekmių analizėje rašo Jungtinių Tautų prekybos ir plėtros konferencija UNCTAD. Visa tai dėl sublokuoto geležinkelių transporto.

Ekspertai praneša, kad augs jūrų transporto tarifai. Tai dar viena karo Ukrainoje pasekmė

Šalia Brėmeno uosto Vokietijoje buvo sukurtas naujas vairuotojams skirtas „Roatel“ viešbutis, kurį sudaro 45 pėdų konteineriai. Pirmieji šeši šio tipo objektai jau įrengti Vokietijos automobilių stovėjimo aikštelėse. Tai yra vežėjų atsakas į apribojimus, susijusius su draudimu nakvoti kabinose, Mobilumo paketo nuostatomis ir sunkvežimių stovėjimo vietų trūkumu.

Nauji konteineriai su viešbučiais vairuotojams. Erdvė ne daug didesnė nei sunkvežimio kabina

Praėjo dešimt metų nuo to, kai pirmasis greitasis konteinerinis traukinys buvo išsiųstas iš Kinijos į Europą. 2011 m. kovo 19 d. įvyko bandomasis pristatymas iš Čongčingo (Kinija) į Duisburgą (Vokietija). Traukinys per 16 dienų įveikė 11 tūkst. km. Per tolesnius dešimt metų iš Kinijos į Europą ir atgal vyko daugiau kaip 33 tūkst. konteinerinių traukinių.

Praėjo 10 metų nuo pirmojo konteinerinio traukinio išsiuntimo. Kokia greitųjų konteinerinių traukinių padėtis dabar?

Jungtinių Tautų prekybos ir plėtros konferencija (UNCTAD) perspėjo, kad išaugę konteinerių vežimo tarifai kitais metais gali atsiliepti vartotojų piniginėms, jei nebus išspręstos pandemijos sukeltos problemos.

Ekspertai įspėja: išaugę konteinerių vežimo tarifai didins vartotojų kainas

Per pirmus šešis 2021 m. mėnesius „Naujojo Šilko kelio“ koridoriais pervežta 336,5 tūkst. TEU. Tai 50 proc. daugiau nei per praeitų metų pirmą pusmetį. Ekspertai numatė ir tolesnius didėjimus, geležinkelių operatoriai džiaugiasi.