„Germani Trasporti“, transporto įmonė iš Brešos, Šiaurės Italijoje, norėjo įdarbinti net 50 vairuotojų. Tačiau tai nėra lengva užduotis, kai transporto sektoriuje labai trūksta darbuotojų. Turint tai omenyje, vežėjas naujai priimtiems darbuotojams pasiūlė didelę premiją. Vairuotojams, kurie turėjo būti priimti nuo liepos 1 iki 31 d., buvo numatytas 5 tūkst. eurų priedas, o vairuotojų, turinčių leidimą vežti pavojingas medžiagas (ADR), atveju – net 6 tūkst. eurų.
Kalbant apie kitas darbo sąlygas, pasiūlyme buvo nurodytas atlyginimas – 3500 eurų į rankas, 13 ir 14 atlyginimai bei visiškai nauji sunkvežimiai.
Tad neturėtų stebinti, kad vežėjas per itin trumpą laiką sugebėjo užpildyti 50 laisvų darbo vietų.
Tikslas buvo pasiektas – praneša vietinė žiniasklaida. Bendrovė rado 50 kandidatų, kurie artimiausiomis savaitėmis išvažiuos į trasas. Tik 30 procentų naujai samdomų sunkvežimių vairuotojų buvo iš Brešos, likusieji – iš kitų provincijų, daugiausia iš Pietų Italijos, praneša portalas bresciatoday.it.
Jau sklando gandai apie antrąją įdarbinimo kampaniją, kurios metu įmonė iki šių metų pabaigos norės pasamdyti dar 50 sunkvežimių vairuotojų – skaitome bresciaoggi.it portale.
„3500 į rankas per mėnesį? Jau važiuoju!”
„Germani Trasporti“ pasiūlymas sulaukė didžiulio susidomėjimo tarp vairuotojų iš šalies pietų, kuriems 3,5 tūkst. eurų į rankas atlyginimas yra pakankama paskata persikelti (dažnai su visa šeima) gyventi į kitą šalies regioną.
3,5 tūkst. eurų į rankas per mėnesį? Jau važiuoju” – pakomentavo darbo sąlygas Mondi Aiello, vairuotojas iš Kalabrijos, kuris įdarbinimo kampanijos pradžioje susisiekė su bresciaoggi.it redakcija.
Keliamės trečią valandą už 1400 eurų, – apibūdino dabartines darbo sąlygas.
Tačiau susisiekti su potencialiu nauju darbdaviu nebuvo lengva. – Jau daug dienų bandau susisiekti su šia įmone, tačiau telefonas ten visada užimtas, – pasakojo 35 metų sunkvežimio vairuotojas, kuris vis dėlto neketina pasiduoti, ir skambins toliau.
Jis nebuvo išimtis. Italijos žiniasklaida rašė, kad telefonas „Germani“ įmonėje buvo „įkaitęs“ nuo skambučių, nes šimtai norinčių dirbti bandė susisiekti dėl įdarbinimo.
Tai akivaizdžiai rodo, kad vežėjas pasirinko tinkamą naujų darbuotojų pritraukimo strategiją.