Vienas vilkikas buvo perkrautas beveik 6 tonomis, o puspriekabė – daugiau nei 4 tonomis. Antrasis sunkvežimis viršijo leistiną masę beveik 8 tonomis ir turėjo padangas, nepritaikytas tokiam svoriui.
Techninė rizika ir galimos pasekmės
INSID inspektorius Tomáš Láryš pažymėjo, kad kiekviena padanga buvo skirta daugiausia 4,5 tonos apkrovai, o vienoje ašyje nustatyta daugiau kaip 10 tonų. Tokia apkrova kelia tiesioginę grėsmę saugumui – padidėja padangų deformacijos, ašių pažeidimų ar net eismo įvykio rizika.
Abiem transporto priemonėms buvo uždrausta tęsti kelionę iki krovinio perkrovimo.
Finansinės sankcijos – ir galimas pusės milijono limitas
Kiekvienam vairuotojui vietoje skirta 15 tūkst. Čekijos kronų (620 eurų) bauda – tai maksimali suma, kuri gali būti skirta patikros metu.
Vežėjas turėjo organizuoti papildomą sunkvežimį ir vairuotoją krovinio paskirstymui, o tai reiškia papildomas išlaidas bei vėlavimą. Administracinė procedūra tęsiasi, o įmonei gali būti skirta iki 500 tūkst. kronų (virš 20 tūkst. eurų) bauda.
INSID pabrėžia, kad tai ne pirmas kartas, kai tos pačios transporto priemonės sustabdomos dėl perkrovos. Anksčiau fiksuoti atvejai siekė net 12,5 tonos virš normos.
Savivaldos institucijų vaidmuo
Pasak INSID kontrolės skyriaus vadovo Pavelio Bergmano, pasikartojančių pažeidimų atvejais gali būti taikoma maksimali administracinė sankcija, siekiant užtikrinti prevencinį poveikį.
Frýdek-Místeko meras Petras Korčas pažymėjo, kad sunkvežimių perkrova yra ne tik teisinis, bet ir socialinis bei eismo saugumo klausimas. Anot jo, svarbu, kad institucijos įvertintų tiek pažeidimų rimtumą, tiek jų pasikartojimą.
Atsisakymas svertis – automatinė 100 tūkst. kronų bauda
INSID primena, kad sankcijos gresia ir už atsisakymą dalyvauti kontroliniame svėrime. 2025 m. spalį vairuotojui, atsisakiusiam svertis, buvo skirta 100 tūkst. Čekijos kronų bauda ir uždrausta tęsti važiavimą, kol svėrimas nebus atliktas. Transporto priemonė buvo fiziškai užblokuota iki kontrolės procedūros užbaigimo.
Vairuotojo ir vežėjo atsakomybė
Jei autotraukinys perkrautas, atsako vežėjas. Už kiekvieną papildomą toną virš limito gali būti skirta 9 tūkst. Čekijos kronų bauda, o už leidimo sąlygų pažeidimą – administracinė bauda iki 500 tūkst. kronų. Be to, gali būti panaikintas specialus leidimas.
Jei vairuotojas atsisako svertis, atsakomybė tenka jam asmeniškai – gresia 100 tūkst. kronų bauda ir draudimas tęsti važiavimą, o vežėjas tokiu atveju sankcijų išvengia.
Šis atvejis rodo, kad Čekijoje perkrovos kontrolė yra ne formalumas, o reali rizika – tiek finansinė, tiek reputacinė. Pakartotiniai pažeidimai gali reikšti ne tik baudas, bet ir rimtesnius administracinius padarinius vežėjui.
