TransInfo

Tik 25 valandos Danijos automobilių stovėjimo aikštelėje. Netrukus įsigalios naujos taisyklės dėl vilkikų stovėjimo aikštelių

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės

Parkavimo laikas apribojamas nuo liepos 1 d. visuose 90 Danijos automagistralių tinklo infrastruktūros objektuose. Kur dėtis vairuotojams?

Š.m. liepos 1 d. Danijoje įsigalioja draudimas vilkikų vairuotojams statyti transporto priemones automobilių stovėjimo aikštelėse ir poilsio aikštelėse palei automagistrales daugiau nei 25 valandoms. Praktiškai tai reiškia, kad vairuotojai negalės gauti 45 valandų poilsio palei Danijos kelius. Danijos policija stebės, kaip vairuotojai paiso naujų taisyklių.

Mokesčiai už automobilio stovėjimą ir griežtesnės baudos

Danai taip pat paskelbė, kad 2019 m. bus įvesti mokesčiai už sunkiųjų krovininių transporto priemonių stovėjimą. Be to, bus padidintos baudos už neteisėtą stovėjimą prie privažiavimo kelių prie paslaugų objektų. Bauda už neteisėtą automobilių stovėjimą padidės nuo 510 iki 2 tūkstančių Danijos kronų. Griežtesnės bausmės bus taip pat už automobilių stovėjimą prie stovėjimo aikštelės įvažiavimo ar išvažiavimo.

Bauda padidės nuo 1 tūkst. iki 3 tūkst. Danijos kronų.

Danijos valdžios institucijos tikisi, kad tokiu būdu panaikins neteisėtą automobilių parkavimą šalies keliuose. Be to, pasak Danijos transporto ministro Ole Birko Oleseno, „užtikrinti transporto pramonės sektoriui jo poreikius atitinkančius nemokamus objektus nėra valstybės užduotis”.

Danijos verslininkų kritika

Naujam draudimui nepritaria ir Danijos transporto kompanijos.

Naujas reglamentas apsunkina transporto srautus į Daniją ir iš jos, nes nustatomas laiko apribojimas neatitinka vairuotojų vairavimo ir poilsio režimo taisyklių – Danskindustri.dk portalui komentuoja Michael Svane iš Dansk Industri asociacijos.

Martin Aabak iš Ekspeditorių asociacijos taip pat kritikuoja taisykles.

Tai nėra sprendimas. Parkavimo problemos persikels į kaimo kelius. Galiausiai padidės kainos Danijos įmonėms, kurios vykdo importą ir eksportą, – sako jis.

Be to, M. Aabak abejoja, ar toks draudimas atitinka ES taisykles, – rašoma „transportsdende.com” Danijos transporto portale.

Nuotr. iStock

Paantraštės