TRAN komitetas priėmė Europos Parlamento nario Andoro Delos iš Vengrijos pranešimą dėl elektroninės krovinių pervežimo informacijos (eFTI). Naujuoju įstatymu siekiama paspartinti krovininio transporto skaitmeninimą sukuriant elektroninę platformą, kurioje įmonės ir valdžios institucijos keisis informacija apie kelių operacijas. Kaip tai susiję su e.CMR, kurią priėmė 24 Europos šalis?
„Sukūrėme krovininio transporto skaitmeninimo Europoje pagrindus. Elektroninių dokumentų naudojimas žymiai sumažins biurokratiją ir supaprastins administracines procedūras tiek valdžios institucijoms, tiek mūsų įmonėms“, – sakė eFTI pranešimo autorius europarlamentaras Andoras Deli, po EP ir ES tarybos susitarimo šiuo klausimu.
„Šis susitarimas užtikrins sprendimus, kurie leis padaryti efektyvesniais ir patikimesniais nuolat augančius prekių ES srautus. Modernizuodami ES transportą, mes ne tik susiduriame su sektoriaus iššūkiais, bet ir pageriname vidaus rinkos veikimą“, – apibendrino Deli.
EFTI yra trečiojo „Europa kelyje“ paketo dalis, kuri atitinka mažo išmetamųjų teršalų judumo strategiją ir du mobilumo paketus. Paketu siekiama modernizuoti Europos transporto sistemą.
Kaip eFTI susijęs su e.CMR?
Paklausėme pranešimo autoriaus, europarlamentaro Andoro Deli, kaip eFTI platforma veiks su daugelio ES šalių priimtu e.CMR.
EFTI reglamentu nustatomos naujos informacijos platformos, kurioms taikoma reglamento sritis. E.CMR nepatenka į šią sritį, tačiau ji gali dubliuoti informaciją platformoje. Būtent e.CMR duomenys ir informacija, kurios reikalauja kompetentingos institucijos, norint įrodyti atitiktį norminės informacijos reikalavimams, gali būti identiški – informuoja „trans.INFO“ europarlamentaro biuras.
„Šiuo atveju e.CMR gali atlikti svarbų vaidmenį atitikties įrodyme. Kita vertus, šiuo metu elektroniniams važtaraščiams naudojama platforma, jei ji atitinka reglamento reikalavimus, gali būti sertifikuota kaip eFTI platforma. Šiuo atveju turime universalią platformą, kuri gali būti naudojama tiek e,CMR, tiek eFTI“, – aiškina Andoro Deli biuras.
Pixabay nuotr.