TransInfo

Transporto įmonė Vokietijoje. 4 dalykai, kurie nėra tokie baisūs, kaip atrodo

Vidutinis skaitymo laikas 4 minutės

Galvojote apie transporto įmonės įregistravimą Vokietijoje, bet bijote, kad jos valdymas bus sunkus ar pernelyg sudėtingas? Tai nėra taip sudėtinga, kaip atrodo.

Daugelis vežėjų, ypač iš Rytų Europos, svarsto galimybę įsteigti transporto įmonę Vokietijoje. Kodėl verta? Visų pirma – netaikomi kabotažo apribojimai. Remiantis dabartinėmis Vokietijos transporto sektoriaus ataskaitomis, 2018 m. antrąjį ketvirtį transporto užsakymų paklausa žymiai pranoko vietinio transporto sektoriaus galimybes (įskaitant kabotažą, kurį atlieka kitų šalių transporto įmonės). Todėl daugelis užsakymų nebuvo įvykdytas arba buvo realizuotas su dideliu vėlavimu.

Būtinybė turėti įstatinį kapitalą

Norėdami įsteigti GmbH, t.y. ribotos atsakomybės bendrovę, jūs privalote turėti 25 tūkst. Eur kapitalą. Tai gali būti finansiniai ištekliai, bet taip pat ir nepiniginis įnašas. Ši teisinė forma padeda apriboti ekonominę riziką – partneriai atsako tik už įnašo sumą, o bendrovė kaip juridinis asmuo atsako įmonės turtu už bendrovės įsipareigojimus. Bendrovė gali būti vieno asmens (Ein – Mann – Gesellschaft) arba kelių.

Minimalus bendrovės įstatinis kapitalas po įstatymo dėl GmbH reformos yra 25 tūkst. Eur. Šis kapitalas turi būti sumokėtas įmonės įkūrimo metu. Grynųjų pinigų įnašų atveju paraiška dėl įmonės registracijos gali būti pateikta tik tada, kai apmokėta mažiausiai ketvirtadalis kiekvienos akcijos ir įmokėta ne mažiau kaip 12,5 tūkst. Eur bendrojo kapitalo. Sumokėtas arba dokumentais pagrįstas kapitalas tai paprastai yra piniginis įnašas. Taip pat turėtumėte žinoti, kad kiekvienas partneris-steigėjas yra atsakingas už kitų steigėjų pavėluotus piniginius įnašus.

Be grynųjų pinigų įnašų, taip pat galima atlikti nepiniginius įnašus (pvz., mašinos, gautinos sumos, teisės ir kt.). Po įstatymo dėl GmbH reformos, registracijos teismo patikrinimai atliekami tik vertinant nepinigines įmokas, ar nebuvo akcininkų atliktas įnašų „reikšmingas pervertinimas“.

UG tai alternatyva GmbH bendrovei. UG taip pat vadinama „mini GmbH“ arba „1 euro įmone“. UG yra panaši į GmbH, su tuo skirtumu, kad jos įstatinis kapitalas yra 1 euras.

Vykdant verslą UG forma, pirmiausia reikėtų turėti omenyje, kad potencialūs rangovai atkreips dėmesį į šią teisinę formą ir laikys ją mažiau patikima rinkoje. Gali būti, kad jie nenorės su ja išvis bendradarbiauti, bijodami galimų finansinių šios bendrovės problemų.

Transporto licencija

Tam, kad vadovauti transporto kompanijai Vokietijoje reikalinga yra licencija. Verslininkui, norinčiam vykdyti veiklą, susijusią su transporto paslaugomis transporto priemonėms, kurių bendras svoris didesnis kaip 3,5 tonos, reikia licencijos vežti šalies viduje („Erlaubnis für den Güterkraftverkehr“) ir ES vidaus transportui („EU-Lizenz“). Juos teikia atitinkamos teisėsaugos tarnybų įstaigos (Ordnungsamt) arba įstaigos apskrityse (Landkreisgemeinde).

Tačiau asmenys, kurie jau turi profesinį pažymėjimą kitoje ES šalyje, pavyzdžiui, Lietuvoje, gali gauti jo pripažinimą Vokietijoje (EB reglamento Nr. 1071/2009 21 straipsnis). Prekybos ir pramonės rūmai (IHK) nagrinėja sertifikatų pripažinimą.

O kaip su išperkamąja nuoma?

Galima nuomoti automobilius iš užsienio bendrovės į GmbH. Todėl kyla klausimas, ar atskiros šio parko transporto priemonės gali būti naudojamos Vokietijos bendrovės veikloje, be būtinybės perregistruoti jas Vokietijoje.

Tokia galimybė yra nuomos/skolinimo sutarties, pavyzdžiui tarp Lietuvos ir GmbH bendrovės, forma. Tačiau nuomojamų transporto priemonių atveju taip pat būtina atkreipti dėmesį į tai, ar lizingo sutartis numato tokį atvejį. Jei ne, būtina kreiptis į nuomotoją su prašymu išplėsti sutartį tam tikram leidimui.

GmbH pavadinimo patikrinimas

GmbH įmonės pavadinimas gali būti laisvai pasirenkamas, t. y. leidžiami taip pat išgalvoti pavadinimai. Tačiau pagal bendruosius bendrovių teisės principus, įmonė turi turėti taip vadinamą išskirtinį bruožą (pavadinimas negali būti klaidinantis) ir papildomai prierašą (vokiečių kalba) – „ribotos atsakomybės bendrovė“ arba atitinkama santrumpa. Reikalaujama iš anksto konsultuoti pavadinimą su Prekybos ir pramonės rūmais (IHK).

IHK yra institucija, kuri pateikia nuomonę dėl bendrovės priimtinumo pagal Vokietijos bendrovių teisę ir nusprendžia, ar bendrovės pavadinimas nėra klaidinantis.

Paantraštės