Žinote naujieną? Papasakokite mums apie tai!

Danijos policija įgijo galimybę griežčiau bausti vairuotojus už lengvabūdiškumą ir neapdairumą keliuose. Šalies vyriausybė įvedė atitinkamus įstatymų pakeitimus, nes nukentėjusiųjų nuo „pašėlusių“ vairuotojų skaičius auga.

Kovo 31 d. Danijoje įsigaliojo griežtesnės bausmės už nutrūktgalvišą vairavimą. Dabar policija gali griežčiau bausti vairuotojus, kuriems nerūpi eismo taisyklės. Viena iš galimybių yra areštuoti, o vėliau konfiskuoti nutrūktgalviškam vairavimui naudojamą transporto priemonę. Svarbu tai, kad naujove Danijos įstatymuose yra ta, jog ši nuobauda gali būti taikoma neatsižvelgiant į tai, ar automobilis priklauso vairuotojui, ar yra nuomojamas. Tai reiškia, kad naujos nuobaudos taip pat taikomos profesionaliems vairuotojams.

„Dėl naujų taisyklių turime galimybę griežtai bausti tuos, kurie negali suprasti, kaip teisingai vairuoti“, – sako Henrikas Glintborgas, Centrinės ir Vakarų Jutlandijos eismo skyriaus vadovas.

Transporto priemonės konfiskavimas tai nevienintelė sugriežtinta bausmė

Jei vairuotojas bus sugautas dalyvaujant „lenktynėse“ ar kituose itin pavojinguose nutrūktgalviško vairavimo atvejuose, be transporto priemonės areštavimo ir konfiskavimo rizikos, jam taip pat gresia besąlygiškas vairuotojo pažymėjimo atėmimas mažiausiai 3 metams.

Tačiau sunkiausių pažeidimų atveju, t.y. viršijus 200 km/val. greitį arba leistiną ribą 100 proc., ir daugiau kaip 100 km/val., bauda sugriežtinta ir vietoj baudos vairuotojui gresia kalėjimas.

„Nutrūktgalviškas vairavimas tai važiavimas labai dideliu greičiu, tačiau jis apima ir vairavimą apsvaigus nuo alkoholio, viršijant 2 promiles, ypač lengvabūdišką vairavimą, taip pat netyčinį nužudymą ypač sunkinančiomis aplinkybėmis. Apskritai nauja bausmė yra griežtesnė, ir mes labai laukiame, kad galėtumėme pasinaudoti naujomis taisyklėmis“, – pripažino inspektorius Henrikas Glintborgas.

Remiantis Danijos policijos pareiškimu, nutrūktgalvišku vairavimu, be kitų, laikomi ir šie pažeidimai:

– netyčinis nužudymas ypač sunkinančiomis aplinkybėmis,

– itin lengvabūdiškas vairavimas,

– vairavimas viršijus leistiną greičio ribą 100 proc. ir daugiau kaip 100 km/val.

– vairavimas viršijus 200 km/val. greitį arba daugiau,

– vairavimas apsvaigus nuo alkoholio viršijant 2 promiles,

Problema vežėjams? Tik kai kuriems

Žinoma, galima daryti prielaidą, kad rizika, jog sunkvežimių vairuotojai viršys tokį leistiną greitį yra palyginti maža, tačiau sektoriaus žiniasklaida neseniai pranešė apie atvejį, kada sunkvežimis važiavo Prancūzijos keliais… 147 km/val. greičiu. Tačiau Danijos transporto ministras Benny Engelbrechtas mano, kad sunkvežimio konfiskavimas vežėjams bus tik hipotetinė rizika.

„Man sunku įsivaizduoti sunkvežimį, kuris važiuoja greitkeliu dvigubai greičiau nei leistina. Tačiau galima įsivaizduoti atvejus, kai vairuotojai yra tokie girti, kad viršija 2 promilių ribą“, – sako Benny Engelbrechtas, kurį cituoja portalas transportmagasinet.dk.

Krovinių savininkai ir krovinių siuntėjai gali miegoti ramiai – konfiskuojamas tik vilkikas, o ne priekaba“, – pabrėžė susisiekimo ministras. Didesnė rizika yra mikroautobusų atveju, kurie neturi greičio ribotuvų.

„Tiesa, gali pasitaikyti vairuotojas, kuris vairuoja mikroautobusą nutrūktgalviškai. Tačiau darbdavio pareiga yra įsitikinti, kad jo darbuotojai elgiasi teisingai“, – pabrėžė ministras.

Jis pridūrė, kad tokiose situacijose, jei darbdavys ėmėsi visų įmanomų atsargumo priemonių, gali atsitikti taip, kad automobilis yra sulaikytas, bet nebūtinai konfiskuojamas. „Tai priklausys nuo teismų sprendimų“, – pabrėžė jis.

Politi.dk nuotr.

komentarai

comments0 komentarų
thumbnail
Tam, kad nustatyti pranešimus apie komentarus, pereikite prie savo paskyros