Sprendimas priimtas reaguojant į užsitęsusį energijos rinkų nestabilumą, kurį lemia geopolitinė įtampa ir žaliavų tiekimo sutrikimai. Pasaulio bankas prognozuoja, kad 2026 m. pasaulinės energijos kainos gali padidėti 24 proc. ir pasiekti aukščiausią lygį nuo 2022 m. energetikos krizės.
Laikina sistema galios iki 2026 m. pabaigos
Komisijos patvirtinta laikinoji valstybės pagalbos sistema galios iki 2026 m. gruodžio 31 d. Ji leis valstybėms narėms iš dalies kompensuoti energijos kainų augimą, taip mažinant sąnaudų spaudimą įmonėms ir ribojant neigiamą poveikį konkurencingumui bendrojoje rinkoje.
Pagal patvirtintą modelį šalys galės padengti iki 70 proc. papildomų išlaidų, atsiradusių dėl energijos kainų padidėjimo. Atsparos tašku bus laikomos kainos, galiojusios iki vasario 28 d., o konkretų kompensavimo mechanizmą kiekviena valstybė nustatys nacionaliniu lygmeniu.
Kompensacija bus apskaičiuojama pagal skirtumą tarp esamų energijos kainų ir pasirinkto referencinio lygio.
Transportas – tarp labiausiai paveiktų sektorių
Naujosios taisyklės taikomos sektoriams, kurie labiausiai paveikiami energijos kainų svyravimų. Į sąrašą įtrauktas kelių, geležinkelių, vidaus vandenų bei trumpųjų nuotolių jūrų transportas.
Vienas svarbiausių pokyčių – supaprastinta paramos administravimo tvarka. Valstybės galės remtis apytikriais degalų suvartojimo duomenimis, o vežėjams nebereikės kiekvienu atveju pateikti išsamios dokumentacijos.
Supaprastinta procedūra bus taikoma tais atvejais, kai vienam paramos gavėjui skiriama suma neviršys 50 tūkst. eurų. Tai turėtų paspartinti išmokėjimus ir sumažinti administracinę naštą verslui.
Sprendimą turės priimti nacionalinės vyriausybės
Sistema nereiškia automatinės paramos – kiekviena valstybė narė spręs, ar taikyti šį mechanizmą ir kokia apimtimi. Nacionalinės programos turės būti pateiktos derinti Europos Komisijai, kuri žada taikyti spartesnę suderinimo procedūrą.
Europos Komisijos vykdomoji pirmininkės pavaduotoja Teresa Ribera pabrėžė, kad pastarieji energijos kainų šuoliai reikalauja neatidėliotinų sprendimų, ypač sektoriuose, kurie trumpuoju laikotarpiu neturi realių alternatyvų iškastiniam kurui.
Kryptis – į mažo anglies intensyvumo ekonomiką
Komisija akcentuoja, kad laikinosios pagalbos priemonės nekeičia ilgalaikės Europos Sąjungos energetikos krypties – išlieka perėjimas prie mažo anglies intensyvumo energijos, elektrifikacijos plėtra ir alternatyvių transporto sprendimų diegimas.
Asociacija „Linava“ yra atkreipusi dėmesį į augančių degalų kainų poveikį vežėjų konkurencingumui ir valstybės paramos poreikį. Ar Lietuva pasinaudos naujuoju mechanizmu ir kokios apimties parama galėtų būti skiriama, paaiškės Vyriausybei priėmus atitinkamus sprendimus.
