Nuo liepos 1 d. „Traton Group“ pradėjo veikti naujas centrinis tyrimų ir plėtros padalinys – Group R&D. Jis apjungia iki šiol atskirai veikusias „Scania“, „MAN“, „Volkswagen Truck & Bus“ ir „International“ R&D komandas. Naujam padaliniui vadovauja valdybos narys Niklas Klingenbergas.
Bendras padalinys – didesnis efektyvumas
Pasak „Traton“, prie naujos struktūros prisijungs didžioji dalis – apie 9 tūkst. – iš maždaug 12 tūkst. R&D darbuotojų. Likusieji 3 tūkst. liks dirbti prie konkrečių prekių ženklų, sutelkdami dėmesį į sprendimus, pritaikytus kiekvienos markės specifikai.
Naujos struktūros ašis – moduliniai komponentai, kurie bus naudojami įvairių markių sunkvežimiuose, apimantys skirtingus galios ir efektyvumo lygius.
Dėl glaudesnio bendradarbiavimo tyrimų ir plėtros srityje veiksime greičiau ir efektyviau,“ – pabrėžė N. Klingenbergas, naujojo „Group R&D“ vadovas ir valdybos narys.
Inovacijos bus kuriamos tikslingiau, o produktai rinkai bus pristatomi greičiau. Toks metodas leis išvengti pastangų dubliavimo ir geriau pritaikyti gaminių portfelį kiekvienos markės klientų poreikiams.
„Traton“ žada naują grupės vystymosi etapą – bendras darbas su vadinamuoju moduliniu sprendimų modeliu ateityje leis kurti tvaresnius, efektyvesnius ir geriau integruotus transporto sprendimus.
Prekių ženklų tapatybė išlieka
Nors „Group R&D“ atsakingas už bendrus koncerno projektus, už vadinamąją „Brand Identity Development“ (BID) ir toliau atsakingi bus atskiri prekių ženklai. Būtent čia bus kuriami unikalūs sprendimai ir savybės, dar labiau sustiprinantys tokių markių kaip „Scania“, „MAN“ ar kitų profilius.
