ZF komercinių transporto priemonių sprendimų skyrius (angl. Commercial Vehicle Solutions) IAA mugėje pristatys novatorišką elektrinį vairavimo mechanizmą „steer-by-wire“, kuriame… nėra mechaninės jungties tarp vairo ir priekinės ašies.
Su „steer-by-wire“ technologija, vairuotojo komandos elektros signalais perduodamos vairavimo mechanizmui. Be to, naujos kartos elektrinių cilindrų programinę įrangą galima bet kada atnaujinti belaidžiu būdu (angl. Over-the-Air).
„Naujoji ZF įmonės „steer-by-wire“ technologija yra svarbi sąlyga diegiant pažangius automatizavimo sprendimus lengvuosiuose automobiliuose ir, remiantis mūsų filosofija visur diegiamas „sukurk vieną kartą, naudokvisur“, tai bus naudojama ir komercinėse transporto priemonėse“, – sakė Wolfas- HenningasScheideras, „ZF Friedrichshafen AG“ prezidentas.
Naujiena el. mobilumui
Mugėje Vokietijos kompanija taip pat demonstruos naujovišką „CeTrax2“ elektrinę varos sistemą. Ji skirta sudėtingomis sąlygomis eksploatuojamoms komercinėms transporto priemonėms. Ši sistema pasiekia didelę ir patvarią 360 kW galią ir geresnį pavarų perjungimo efektyvumą. Joje taip pat naudojama naujoviška aušinimo sistema ir silicio karbido pagrindu pagamintas inverteris. Serijinė gamyba bendradarbiaujant su pripažintu transporto priemonių gamintoju prasidės kitais metais.
Kitas įdomus produktas – automobilių parko valdymo platforma „Skalar“. Naudojant dirbtinį intelektą platforma leidžia visiškai automatizuotai organizuoti siuntą, planuoti maršrutus ir stebėti prekes. Ši informacija renka duomenis iš transporto priemonės ir įrenginių, tokių kaip tachografas ir automobilio kamera.