TransInfo

Fagbladet 3F/Slaves Of The Motorways/YouTube

Vairuotojams liepė gyventi „lūšnynuose“, mokėjo grašius. Teisme ginasi sakydami, kad veikė „pagal Lenkijos standartus“

Tęsiasi vairuotojų iš Filipinų, kurie buvo priversti gyventi „lūšnynuose“ ir gavo kur kas mažesnius atlyginimus, nei privalėjo, istorija. Prokuroras reikalauja keturiems danų įmonės Kurt Beier Transport vadovybės atstovams skirti 3 metų besąlygišką laisvės atėmimo bausmę ir 5,5 mln. Danijos kronų (apie 7,4 mln. Eur) piniginę baudą.

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės

Keturi danų transporto įmonėje dirbantys asmenys kaltinami, be kita ko, „skandalingu vairuotojų išnaudojimu, įstatymo dėl užsieniečių pažeidimu bei apgyvendinimo neužtikrinimu“, – skelbia portalas lastbilmagasinet.dk. Cituojami taip pat prokuroro Madso Bjerg Olseno, kuris atvirai sako apie išnaudojimą, žodžiai.

Danijos prokuratūra paskaičiavo, kad vairuotojai turėjo gauti 35 tūkst. Danijos kronų per mėnesį (4,7 tūkst. Eur), o gavo 7,9 tūkst. (1 tūkst. Eur).

Bendrovė pasipelnė milijonus

Pradžioje policija vykdė ikiteisminį tyrimą dėl kaltinimų dėl prekybos žmonėmis. Vis dėlto jie buvo pakeisti. Prokuratūra patikina, kad įmonė akivaizdžiai sumažindama įdarbintiems asmenims atlyginimus, gavo nemažą finansinę naudą.

Per ilgą laikotarpį sistemingai buvo išnaudojami trečiųjų šalių vairuotojai. Tokiu būdu bendrovė gavo milijoninį pelną, – teigia prokuroras, kurį cituoja dk.

Kaltinamieji, tarp jų įmonės vadovas, direktorius ir vadovybės atstovai, kaltės neprisiima. Jie aiškina, kad vairuotojus įdarbino Lenkijos įmonės skyrius. Be to, jų gynėjas patikina, kad atlyginimai, kuriuos gaudavo vairuotojai, „atitiko Lenkijos standartus“, – rašoma lastbilmagasinet.dk.

„Lūšnynai” vilkikų vairuotojams

Ši istorija buvo paviešinta jau 2018 m., kai žiniasklaidoje pasirodė nuotraukos, atskleidžiančios siaubingas sąlygas, kokiomis gyveno vairuotojai iš Filipinų ir Šri Lankos. Jie buvo apgyvendinti perpildytuose konteineriuose, o Danijos žurnalistai atvirai rašė apie tai, ką matė ir tas vietas pavadino „lūšnynais“. Vėliau vienas iš vairuotojų pripažino, kad teko gyventi sunkvežimio kabinoje, nes jam užtikrinta vieta poilsiui visiškai nebuvo tam tinkama.

Vairuotojas minėjo taip pat, kad atrankos metu buvo suklaidintas, nes jam buvo rodomas švarus ir gražus butas. Be to, jis buvo įsitikinęs, kad važinės po Europą ir dirbs įmonėje HTB International Transport, kurios buveinė Lenkijoje. Tačiau jis buvo pervežtas į Daniją ir ten gyveno – kaip pateikia žiniasklaida – „spartietiškomis sąlygomis vairuotojų stovykloje Podborge“, pietinėje šalies dalyje, šalia Vokietijos sienos.

 

Sprendimas šioje byloje turi būti priimtas rugpjūčio 25 d.

Paantraštės