Transporto srities verslininkams, transportuojantiems krovinius tarp Prancūzijos ir Didžiosios Britanijos per Kalė uostą, nemažai problemų sukelia nelegalūs imigrantai. Jau kelerius metus kiekvienas šia trasa keliaujantis vairuotojas žino, kad egzistuoja didelė tikimybė, jog į priekabą įsibraus „neprašyti svečiai“. Tačiau ne kiekvienas numano, koks šiuo metu yra šios problemos mastas, o už imigrantus skiriamos baudos visada stipriai paliečia vežėjus ir vairuotojus.
Clandestine entrant (asmeniui, kuris slepiasi transporto priemonėje, kad įvažiuotų į Didžiąją Britaniją išvengdamas pasienio kontrolės) Jungtinė Karalystė – geriausias sprendimas. Atsidūrę Britanijos karūnos valdose imigrantai tikisi greitai įteisinti savo buvimą čia, gauti gerai apmokamą darbą ir, arba visų pirma – gauti dideles socialines išmokas.
Imigrantai visada veikia grupėmis, o tai lemia, kad bausmės yra dauginamos iš jų skaičiaus ir dėl to automatiškai padidėja. Už vieną nelegalų imigrantą gali būti skiriama net iki 2 tūkstančių svarų bauda (2,2 tūkst. Eur).
Trans.Info archyvas
Įsibrovimas dažniausiai atliekamas jau paties uosto teritorijoje, kur transporto priemonei kelis kartus kyla tokia grėsmė. Paprasčiausia yra įsibrauti į paprastą tentinę priekabą. Tereikia padaryti kelis įpjovimus, kad galima būtų įeiti į vidų ir pasislėpti tarp krovinio dėžių. Pasitaiko atvejų, kai britų muitinės tarnybų pareigūnai randa žmonių šaldytuvo tipo priekabose ir cisternose.
Paprastai tokiais atvejais baudos yra skiriamos tiek vairuotojams, tiek transporto priemonės savininkams.
Pateikti paaiškinimai nulemia baudos dydį
Nesumokėjus skirtos baudos Border Force (pasienio tarnyba) turi teisę konfiskuoti transporto priemonę. Vis dėlto pasitaiko, kad toks sprendimas gali būti įteiktas verslininkui tik praėjus keliems mėnesiams po incidento su imigrantais, kai vežėjas jau yra pamiršęs, kad tokia situacija apskritai įvyko.
Prieš gaudami sprendimą vežėjas ir vairuotojas gauna raginimus pateikti paaiškinimus. Tokių paaiškinimų pateikimas tai labai svarbus elementas, kuris nulemia baudos dydį. Būtina preciziškai aprašyti veiksmus, kurių ėmėsi darbdavys, siekdamas išvengti nelegalių imigrantų įsibrovimo.
Geriausia pateikti įrodymus apie pravestus mokymus ir atitinkamų Border Force nustatytų metodų įdiegimą bendrovėje – sako Translawyers Widuch i Wspólnicy advokatų kontoros vyriausioji teisininkė Paulina Eliasz – Pietrusevič.
Per didelė bauda už imigrantus? Galima ją atšaukti
Kaip geriausia pasielgti tokioje situacijoje? Galima gintis nurodant, kad:
– nebuvo jokių prielaidų preziumuoti, kad transporto priemonės viduje pasislėpė nelegalūs imigrantai
– bendrovėje yra įdiegta efektyvi prevencijos prieš nelegalių imigrantų įsibrovimą į transporto priemones sistema
– įvykio metu sistema veikė tinkamai (kalbama apie plombavimo trosą, plombą, nepažeistą tentą)
Vertindamos prieštaravimo baudai pagrįstumą pasienio tarnybos (Border Force) atsižvelgs į visas aplinkybes ir įrodymus. Nuo sprendimo gavimo dienos verslininkas turi lygiai 28 dienas išsiųsti ir įteikti atitinkamoms institucijoms dokumentus – vadinamąjį Notice of objection.
Verslininkas taip pat gali nesutikti su skirtos baudos dydžiu ir reikalauti sumažinti baudą. Pagrįsti tokį reikalavimą galima sunkia finansine padėtimi arba potencialia žala bendrovės turtui.
Kartu su prieštaravimu reikia pateikti atitinkamus dokumentus, patvirtinančius prieštaravime nurodytą informaciją – pajamų ir nuostolių deklaraciją už praėjusius metus arba banko sąskaitos išrašas už praėjusius šešis mėnesius ir pan. Reikėtų nepamiršti, kad vairuotojo ir vežėjo atsakomybė yra solidari.