Molėtai–Pabradė kelias patenka į vadinamųjų „siaurukų“ sąrašą – taip vadinami keliai, kurių važiuojamoji dalis siauresnė nei 5 metrai. Tokiuose ruožuose vairuotojams sudėtinga saugiai prasilenkti, ypač kai eismas intensyvesnis ar keliu juda sunkiasvoris transportas.
Situaciją šiame kelyje dar labiau pablogino magistralės Vilnius–Utena remontas. Dalis vairuotojų rinkosi Molėtų–Pabradės kryptį kaip alternatyvą, todėl kelio danga nusidėvėjo dar sparčiau.
„Molėtai–Pabradė kelias yra vienas iš vadinamųjų „siaurukų“, kurie jau greitai liks praeityje. Nuosekliai kuriame modernesnį ir patikimesnį kelių tinklą visoje Lietuvoje, o svarbiausia, užtikriname saugesnį kasdienį susisiekimą regionų žmonėms – nuo kelionių į darbą ar mokyklą iki lengvai pasiekiamų sveikatos priežiūros paslaugų“, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Po rekonstrukcijos – 7 metrų pločio važiuojamoji dalis
Baigus darbus, dabartinis siauras kelias taps 7 metrų pločio asfaltuota važiuojamąja dalimi su saugos juostomis. Konstrukcija bus sustiprinta, nes šiuo maršrutu į Pabradės poligoną juda Lietuvos kariuomenės ir NATO sąjungininkų technika.
„Dar vienas „siaurukas“ sulaukė savo eilės. Atnaujintas kelias atitiks šiuolaikinius saugumo standartus, užtikrins patikimą karinį mobilumą Lietuvos bei NATO sąjungininkų pajėgoms ir pagerins regionų pasiekiamumą“, – teigia „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.
Įgyvendinant projektą numatytos ir saugaus eismo bei aplinkosaugos priemonės: specialios varliagyvių tvorelės, nauji autobusų stotelių paviljonai, atnaujintas apšvietimas gyvenvietėse.
