Vokietijos transporto ir infrastruktūros ministerija nusprendė paremti bendrą MAN ir DB Schenker bendrovių projektą. Kalbama apie savavaldžių vilkikų bandymus, kurie jau nuo 2018 metų turėtų būti eksploatuojami nuolat ir atliekant kasdienes užduotis.
Šalies valdžia skirs transporto projektui apie du milijonus eurų. Šie pinigai bus skirti transporto priemonių ryšio plėtrai, tokiu būdu užtikrinant dar geresnį autopilotų veikimą. Tuo pačiu MAN ir DB Schenkes gali tikėtis ir mokslininkų paramos, kurią teiks privati aukštoji mokykla Fresenius.
Anksčiau buvo pranešta, kad projektas prasidės 2018 metų pavasarį, greitkelyje A9. Testuojami MAN markės vilkikai susijungs į poras, kursuodami tarp DB Schenker sandėlių Monake ir Niurnberge, judėdami platooningo pagrindu.
Važiavimo metu pirmasis vairuotojas bus atsakingas už aktyvų savo transporto priemonės valdymą, t. y., jis valdys tempomatą, rinksis stabdymo momentą bei tiesiog valdys vairą.
Tuo tarpu antrosios transporto priemonės vairuotojas atiduos vilkiką į autopiloto rankas, kuris bus atsakingas už automatinį sekimą paskui vedantį sąstatą ir turės reaguoti į kitų transporto priemonių judėjimą.
Tuo pačiu reikia pažymėti, kad testavimuose dalyvaus vairuotojai – eiliniai DB Schenker darbuotojai. Šis sprendimas yra labai neįprastas, nes iki šiol Europoje atliekamų autopilotų testavimų metu dalyvaudavo tik transporto priemonių gamintojų įdarbinti vairuotojai, praėję nuodugnius naujų technologijų mokymus ir neretai patys dalyvavę jų kūrimo procese. Šį kartą dalyvaus asmenys, kurie kasdien atsisėda prie įprastų vilkikų vairo, o dalyvavimas eksperimente jiems taps nauju patyrimu.
