„Skiriant titulą vadovavomės transporto priemonės efektyvumu, saugumu, vairuotojo patogumu ir taip pat tvaraus vystymosi klausimu“, – sakė Jarlethas Sweeney, metų mikroautobuso žiuri pirmininkas.
Kalbant apie dizainą, „Volkswagen ID.Buzz“ yra klasikinis šeštojo dešimtmečio VW T1 (populiarus „Bullik“). Taigi tai sukelia sentimentus ir simpatijas, o tai buvo akivaizdu iš entuziastingos publikos reakcijos į žiuri nuosprendį.
„Bullik“ reinkarnacija yra 4,7 m ilgio, su 204 AG elektros varikliu. Transporto priemonė turi 77 kWh bateriją, kuri nuvažiuoja iki 424 km. Pakrovimo erdvės talpa tai 3,9 m3. Didžiausia transporto priemonės keliamoji galia – 719 kg.
Trans.INFO nuotr.
Be laimėtojo, buvo nominuoti dar penki modeliai. Buvo „Fiat Professional“ gaminami „Scubio“ ir „Dobio“ ir „Ford Pro“ gaminamas „E-Transit“. Kiti nominuoti modeliai yra automobilių gigantų – „Renault“ ir „Nissan“ bendradarbiavimo rezultatai. Šios įmonės sukūrė „Kangoo E-Tech“ ir „Nissan Townstar“ modelius, o dabar prie šių gamintojų prisijungė „Mercedes-Benz“. Šio trikampio vaisius – naujasis „eCitan“.
Atsižvelgiant į vyraujančią tvarumo tendenciją, visi šeši nominuoti modeliai yra elektriniai.
Pernai apdovanojimą gavo „Renault Kangoo“ ir „Mercedes Citan“.
