Branża na Wyspach zszokowana atakiem na kierowcę ciężarówki. Został raniony siekierą

Branża na Wyspach zszokowana atakiem na kierowcę ciężarówki. Został raniony siekierą
Fot. Pixabay/markusspiske/Twitter/Fuel Theft Solutions Ltd

Przewoźnicy i kierowcy z Wielkiej Brytanii są wstrząśnięci po doniesieniach w mediach społecznościowych o ataku na kierowcę ciężarówki pobliżu portu w Goole, kilkadziesiąt kilometrów od Leeds. Z relacji w mediach społecznościowych wynika, że trucker który usłyszał hałas przy swoim pojeździe został zaatakowany siekierą.

O incydencie, do którego doszło pod koniec ubiegłego tygodnia, zrobiło się głośno za sprawą brytyjskich mediów transportowych i stowarzyszenia przewoźników RHA. Duncan Buchanan, jeden z dyrektorów w RHA, stwierdził, że już po raz kolejny „brak mu słów” by komentować atak na kierowcę ciężarówki. Z kolei media transportowe na Wyspach opisały atak na kierowcę jako „przerażający” i przypomniały, że „dlatego potrzebujemy ogromnej liczby niedrogich, bezpiecznych parkingów”.

Mamy ponad 20 lat lekceważenia bezpieczeństwa i ochrony kierowców na drogach w Wielkiej Brytanii” – napisał Duncan Buchanan na Twitterze.

Dodał, że Wielka Brytania „prawdopodobnie ma najgorsze obiekty w Europie Zachodniej” i powiedział, że zmiany na tym polu są od dawna spóźnione.

Komentarz przedstawiciela przewoźników nie dziwi, gdy popatrzymy na okoliczności zdarzenia w Goole. Kierowca ciężarówki zaniepokojony hałasem, popatrzył w lusterko i  zobaczył osobę stojącą z boku przy naczepie. Wysiadł by sprawdzić co się dzieje i wtedy doszło do konfrontacji ze złodziejem, który prawdopodobnie chciał włamać się do naczepy. Skutek był taki, że zaatakowany trucker został zraniony siekierą w nogę – co pokazał publikując zdjęcie w mediach społecznościowych.

Media transportowe w Wielkiej Brytanii zwracają przy tej okazji uwagę, że parkingi dla ciężarówek są trudne do zbudowania, ponieważ koszt inwestycji jest bardzo duży. „Firmy prywatne nie mają chęci, ani funduszy, by robić to w pojedynkę.  Dlatego potrzebne jest prawo, które wymusi budowę parkingów i ureguluje jej finansowanie” – pisze magazyn „Truck & Driver”. Magazyn zaznacza, że takie parkingi nie powinny być uważane za luksus, lecz za infrastrukturę niezbędną do utrzymania sprawnego działania gospodarki.

Przestępcy atakujący ciężarówki, są zorganizowani i bezwzględni, pewni tego, że są bardzo małe szanse, że zostaną złapani. (Ciężarówki – przyp. red.) to łatwy cel o małym ryzyku. Truckstopy są często pełne wczesnym wieczorem, a kierowcy muszą zadowolić się każdym miejscem, w którym mogą zatrzymać się na noc” – zaznacza „Truck & Driver”.

Współpraca: Gregor Gowans

Fot. Pixabay/markusspiske/Twitter/Fuel Theft Solutions Ltd

Najpopularniejsze
Komentarze
0 Komentarzy
Użytkownik usunięty