Belgijska poczta znalazła sposób na zmniejszenie liczby tras. Zobacz, co kupi

Bpost zapowiedziała zakup 320 piętrowych naczep (Double Deck Trailers, w skrócie DDT), w których można przewieźć o 60 procent więcej paczek niż w przypadku standardowych rozwiązań. Belgijska poczta szacuje, że dzięki nim do 2030 roku, mimo wzrostu wolumenu paczek rok do roku, będzie mogła ograniczyć trasy aż o 30 proc.

Naszym celem do 2030 roku jest ograniczenie przebytych tras o 11 mln kilometrów rocznie, co będzie miało poważny wpływ na naszą emisję CO2” – powiedział Luc Cloet, dyrektor Mail & Retail w Bpost.

Do 2040 r. firma planuje zakup kolejnych 230 naczep DDT, które pozwolą na dalszą redukcję przebytych przez ciężarówki kilometrów – o kolejne 10 proc.

 Piętrowe naczepy mają 4 metry wysokości i 13,6 metra długości, ale to głównie dwupoziomowe wnętrze czyni rozwiązanie wyjątkowym pozwalając na wyraźne zwiększenie pojemności.

 Każda DDT mieści 70 wózków kontenerowych, czyli nawet 2,1 tys. paczek. Dla porównania do standardowej naczepy można załadować 44 wózki kontenerowe i 1,2 tys. paczek” – powiedział Gunther Piens, dyrektor logistyki Bpost cytowany w oficjalnym komunikacie.

Dwupoziomowe naczepy to również oszczędność na ciężarówkach. Do 2030 r. we flocie Grupy Bpost będzie 730 ciężarówek. Gdyby nie DDT, firma musiałaby utrzymywać 860 pojazdów.

Jak tłumaczy belgijska poczta, transport stanowi dla niej duże wyzwanie , ponieważ wolumen przewożonych i dostarczanych paczek z roku na rok systematycznie rośnie (o 78,4 proc. w II kwartale 2020 r.). 

Dlatego potrzebne jest globalne i przemyślane podejście, aby kontrolować wpływ tych działań na środowisko i mobilność” – wyjaśnia grupa w oficjalnym komunikacie. 

Fot. Bpost