DB Cargo zdecydowało się sprzedać kolejne części swojej hiszpańskiej spółki zależnej Transfesa Logistics. Nowym właścicielem krajowych operacji – obejmujących konserwację, manewry oraz usługi terminalowe – została Boluda Corporación Marítima.
Dzięki tej transakcji Boluda umacnia swoją pozycję na rynku logistycznym Półwyspu Iberyjskiego.
Transport kolejowy staje się zrównoważonym i efektywnym środkiem transportu i stanowi strategiczny filar naszej logistyki intermodalnej” – podkreślił Ignacio Boluda, prezes Boluda Shipping. Szczegóły finansowe umowy nie zostały ujawnione.
To kolejny krok w procesie reorganizacji DB Cargo. W maju 2025 r. spółka sprzedała swoje udziały w terminalach kontenerowych w Kolonii i Düsseldorfie, a miesiąc później hiszpańską firmę Semat przejęła francuska Grupa CAT.
Lokomotywy i wagony również w rękach Boluda
DB Cargo posiadało 84 proc. udziałów w Transfesa Logistics. Po obecnej transakcji firma niemal całkowicie rezygnuje z krajowych przewozów kolejowych – pozostawiając sobie jedynie działalność w sektorze motoryzacyjnym i transport międzynarodowy między Hiszpanią a resztą Europy.
Umowa obejmuje również przekazanie lokomotyw i wagonów Transfesa, z wyłączeniem pojazdów do przewozu samochodów oraz sprzętu wykorzystywanego w ruchu międzynarodowym.
Według danych hiszpańskiej Komisji ds. Rynku i Konkurencji (CNMC), Transfesa w 2024 roku miała 5,2 proc. udziału w rynku krajowego frachtu kolejowego, przewożąc 781 tys. ton towarów – o 22,6 proc. mniej niż rok wcześniej.
Ta transakcja gwarantuje ciągłość i rozwój wszystkich działalności, które Transfesa prowadziła dotychczas w Hiszpanii. W przyszłości będą one konsolidowane pod parasolem dwóch dużych grup korporacyjnych: DB Cargo i Boluda Shipping” – zaznaczyła Idoia Galindo, dyrektor zarządzająca Transfesa.
Nowe wyzwania dla rynku
Zmiany w strukturze własnościowej Transfesa wpisują się w szersze procesy zachodzące na europejskim rynku transportowym. Rosnące koszty przewozów w Niemczech, presja ze strony e-commerce oraz potrzeba zwiększenia efektywności zmuszają operatorów do reorganizacji i szukania nowych modeli biznesowych.
Dla Boluda przejęcie części operacji Transfesa to okazja do wzmocnienia intermodalnej oferty w Hiszpanii, a dla DB Cargo – kolejny krok w kierunku skoncentrowania działalności na wybranych segmentach i trasach międzynarodowych.
