Plan inwestycji zakłada budowę bocznicy kolejowej w południowo-zachodniej części strefy ekonomicznej, oraz centrum logistycznego na terenie fabryki Mercedesa w Jaworze. Bocznica połączona będzie z linią kolejową nr 137 Kędzierzyn Koźle – Kamieniec Ząbkowicki – Legnica. Natomiast centrum logistyczne, czyli nowoczesna platforma przeładunkowa powstanie na terenie liczącym 2,6 hektara. Będzie wyposażone w zaawansowaną technologiczne infrastrukturę, przeznaczoną do obsługi transportu baterii litowo-jonowych z Jawora do fabryk Mercedesa na całym świecie.
Fabryka na Dolnym Śląsku była zaprojektowana jako zakład neutralny pod względem emisji CO2. Dlatego odgrywa istotną rolę w programie zrównoważonego rozwoju koncernu Mercedes-Benz.
– Dążenie do neutralności pod względem emisji CO2 było naszym celem od samego początku istnienia fabryki w Jaworze. Zakład zasilany jest w 100 proc. energią odnawialną. Kolejnym krokiem redukcji CO2 jest obszar logistyki. Dzięki nowej bocznicy kolejowej zminimalizujemy transport drogowy do i z fabryki – powiedział dr Andreas Schenkel, prezes Mercedes-Benz Manufacturing Poland.
Budowa centrum logistycznego i bocznicy kolejowej finansowany kosztować będzie kilkadziesiąt milionów złotych. Mercedes podaje, że w najbliższym czasie zostanie ogłoszony przetarg. Rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest na lato, a zakończenie – na początek 2024 roku.