Według analizy e-petrol, firmy analizującej rynek paliw, olej napędowy tanieje na stacjach od początku lutego. Jego średnia cena spadła w tym czasie o 90 groszy. 7 zł za litr oleju napędowego to, jak na razie, przeszłość.
Z kolei benzyna w tym samym okresie staniała o 6 groszy co sprawia, iż zmniejsza się różnica cenowa między tymi paliwami.
„Aktualnie wynosi ona jedynie 13 groszy na korzyść benzyny, a jeszcze na początku listopada ubiegłego roku sięgała 1,36 zł na litrze paliwa” – wynika z najnowszego raportu e-petrol.
W ubiegłym tygodniu średnia cena benzyny 95 w kraju wyniosła 6,62 zł/l, a diesla 6,75 zł/l. W tym tygodniu różnica jeszcze bardziej ma się zmniejszyć. Na wielu stacjach diesel będzie już tańszy niż benzyna. Tak już się dzieje – m.in. na stacjach w Warszawie.
Diesel tanieje, mimo iż na początku lutego wprowadzono kolejny pakiet sankcji przeciw rosyjskiemu sektorowi paliwowo-naftowemu. Zakazano wówczas importu produktów ropopochodnych z Rosji drogą morską. Perspektywa embarga budziła obawy, że dojdzie do wzrostu cen oleju napędowego, a nawet jego niedoborów. Niemniej jednak do niczego takiego nie doszło.
Spadek cen diesla wynika z kilku czynników – m.in. z zapasów poczynionych przed wprowadzeniem embarga i niskiego popytu z powodu spowolnienia gospodarczego w Europie, co w sumie powoduje spadek marż i cen hurtowych, a w konsekwencji także tych na stacjach – przekonuje Grzegorz Maziak, redaktor naczelny portalu e-petrol.
Koniec spadków
Niemniej jednak jesteśmy najprawdopodobniej świadkami końca spadkowego trendu. Ostatnia decyzja OPEC o ograniczeniu wydobycia ropy już odbiła się na cenach. Jeszcze w piątek 31 marca baryłka ropy kosztowała poniżej 80 dolarów, a po weekendowej decyzji międzynarodowej organizacji, w poniedziałek cena wynosiła już ponad 85 dolarów.
Grzegorz Maziak twierdzi, że cena diesla powinna rosnąć w krótkiej i średniej perspektywie. Złożą się na to rosnące ceny ropy, a także czynniki gospodarcze, jak spodziewane odbicie gospodarcze najpierw w Chinach, a w drugiej połowie roku także w innych częściach świata, zwłaszcza w Europie. Ekspert e-petrol dodaje, że cena benzyny powinna jednak rosnąć szybciej ze względu na zbliżający się okres wakacyjny, tradycyjnie cechujący się większym popytem na to paliwo.
Powrót do 7 zł?
A skoro diesel ma rosnąć już teraz, a w drugiej połowie roku ruszyć może gospodarka, dla której olej napędowy jest podstawowym paliwem, to czy spodziewać się można powrotu do niedawnych, wysokich cen na stacjach?
Grzegorz Maziak jest ostrożny w prognozach, twierdzi jednak, że najnowsze prognozy (m.in. Goldman Sachs) zakładające, iż cena ropy może powrócić do poziomu 90-100 dolarów za baryłkę, mogą jednak przywrócić ceny diesla na stacyjnych pylonach na niedawne, wysokie poziomy.
W takie sytuacji możliwy byłby powrót 7 zł na litrze diesla – przekonuje Maziak. W ostatnich latach byliśmy jednak świadkami tylu czarnych łabędzi, że jakiekolwiek prognozowanie na okres dłuższy jest wróżeniem z fusów” – dodaje.
