Materiał premium. Korzystaj z nielimitowanego dostępu w ramach subskrypcji premium. SPRAWDŹ OFERTĘ
Materiał premium. Korzystaj z nielimitowanego dostępu w ramach subskrypcji premiumSPRAWDŹ OFERTĘ

premium

Morski gigant chce przejąć operatora logistycznego. Na stole miliardy euro
Fot. CMA CGM

Morski gigant chce przejąć operatora logistycznego. Na stole miliardy euro

Francuski operator logistyczny CMA CGM prowadzi rozmowy z konglomeratem Bollore w sprawie nabycia jego aktywów logistycznych Bollore Logistics - ogłosił armator.

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Michał Pakulniewicz

Michał Pakulniewicz

Analityk Trans.INFO

02.05.2023

Francuski operator logistyczny CMA CGM prowadzi rozmowy z konglomeratem Bollore w sprawie nabycia jego aktywów logistycznych Bollore Logistics - ogłosił armator.

Morski gigant chce przejąć operatora logistycznego. Na stole miliardy euro
Fot. CMA CGM

Grupa CMA CGM ogłosiła, iż prowadzi wyłączne negocjacje w sprawie nabycia transportowych i logistycznych aktywów w ramach Bollore Logistics” – głosi komunikat CMA CGM.

Rozmowy w sprawie akwizycji są elementem strategii CMA CGM mającej na celu rozwój zarówno usług transportowych, jak i logistycznych. Francuzi chcą oferować kompleksowe rozwiązania logistyczne w ramach łańcuchów dostaw swoich klientów.

CMA CGM podkreśla, iż prowadzone rozmowy nie oznaczają gwarancji realizacji transakcji jako, że żadna umowa nie została jeszcze podpisana.

Agencja Reuters podała, że CMA CGM oferuje 5 mld euro za Bollore Logistics.

W całym 2022 r. CMA CGM osiągnęło przychody na poziomie 74,5 mld dolarów, co oznaczało poprawę o 33 proc. w porównaniu do 2021 roku. Zysk netto wyniósł 24,88 mld i był o 39 proc. wyższy niż w 2021 r.

Z kolei Bollore Logistics zanotowało w I kwartale 2023 r. przychody rzędu 1,35 mld euro – o 24 proc. mniej rok do roku. Bollore tłumaczy komunikacie, że winę za taki stan rzeczy ponosi „niższy wolumen przewiezionych towarów zarówno w transporcie lotniczym i morskim, a także spadek w stawkach frachtowych”.

Pozostało 88% artykułu do przeczytania.
Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie

Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium

Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.

  1. ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
  2. dostęp do WSZYSTKICH artykułów
  3. dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
  4. dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
Poznaj wszystkie korzyściWYPRÓBUJ ZA DARMO

Wypróbuj przez 30 dni za darmo.
Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł


Najpopularniejsze
Komentarze (0)
Udostępnij artykuł
Komentarze (0)