Wobec rosnącej liczby oszustw związanych z cofaniem liczników w grudniu zeszłego roku posłanka PO Joanna Fabisiak postanowiła podjąć walkę z oszustami. Skierowała do Ministerstwa Sprawiedliwości interpelację „w sprawie penalizacji procederu cofania liczników w pojazdach mechanicznych”. Co na to minister sprawiedliwości?
Cofanie liczników w samochodach jest w Polsce prawdziwą plagą. Posłanka PO przytacza w interpelacji do resortu sprawiedliwości szacunki Związku Dealerów Samochodów. Wg nich cztery z pięciu sprowadzanych do naszego kraju aut mają “przekręcony” licznik. W Internecie ogłasza się wiele firm specjalizujących się w tzw. “korekcie” liczników.
Jak podkreśla Joanna Fabisiak, na oszustwach tracą zwykle “niezbyt bogaci Polacy”, którzy chcą kupić samochód w przyzwoitym stanie i za przystępną cenę. W rezultacie kupują złom, który często ma przejechane o 200-300 tys. km więcej niż wskazuje licznik.
Posłanka powołuje się także na przepisy w innych krajach. W Niemczech za cofanie liczników grozi kara więzienia do 5 lat, a we Francji grzywna w wys. 37 tys. euro i kara więzienia do 2 lat.
Reakcja Ministerstwa Sprawiedliwości
18. stycznia Ministerstwo Sprawiedliwości opublikowało odpowiedź na interpelację posłanki. Podsekretarz stanu ministerstwa Marcin Warchoł stwierdza w niej, że wprowadzenie nabywcy w błąd i doprowadzenie go do niekorzystnego rozporządzenia mieniem jest przestępstwem z 286 art. Kodeksu karnego. Sprawienie zaś, że sama zmiana wskazania licznika będzie przestępstwem rodzi poważny kłopot – „ustalenie, kto zmienił stan licznika będzie utrudnione także w przypadku, gdy pojazd nie pochodzi od pierwszego, lecz od kolejnego właściciela. W tym przypadku problemem będzie ustalenie, który z właścicieli pojazdu dokonał zaniżenia wskazań licznika.
Ministerstwo nie zamierza jednak lekceważyć skali problemu i zwróciło się do Związku Dealerów Samochodów oraz do Polskiego Związku Motorowego o informację, czy zastosowane w autach rozwiązania technologiczne pozwalają na precyzyjne ustalenie, czy i kiedy nastąpiła zewnętrzna i nieuprawniona interwencja we wskazania licznika przebiegu kilometrów pojazdu, także z podaniem konkretnej daty i godziny takiej interwencji.
Jeśli okaże się, że jest to możliwe, będą mogły rozpocząć się prace nad zmianą prawa.
Foto: pixabayc.om
