Zgodnie z warunkami umowy o fuzji zawartej 23 czerwca 2022 roku, akcjonariusze USA Truck otrzymają 31,72 dol. za każdą posiadaną akcję zwykłą. Firma będzie działać w ramach sieci DB Schenker i nie będzie już notowana na giełdzie papierów wartościowych NASDAQ w Stanach Zjednoczonych – podano w komunikacie.
Firma USA Truck została założona w 1983 roku. Ma blisko 1900 pojazdów, zatrudnia 2100 pracowników i współpracuje z grupą ponad 36 tys. przewoźników kontraktowych. Należą do niej sieć terminali we wschodniej części Stanów Zjednoczonych oraz ogólnokrajowa sieć firm partnerskich. 20 proc. klientów firmy jest notowana na liście Fortune 100.
Jochen Thewes, chief executive officer w DB Schenker zapowiada, że wspólnie firmy staną się “głównym dostawcą rozwiązań transportowych w Ameryce Północnej.”
Oczekujemy, że klienci wykorzystają nasze wzmocnione, globalne i kompleksowe know-how, w tym uzupełniające się zasoby międzynarodowych usług transportu lotniczego i hubów oceanicznych – wtóruje mu Joe Jaska, executive vice president land transport for the americas region w DB Schenker.
DB Schenker rośnie w USA
Dziś DB Schenker zatrudnia w Stanach Zjednoczonych około 9 tys. pracowników w ponad 40 lokalizacjach, w 55 centrach logistycznych i wykorzystuje powierzchnię dystrybucyjną o wielkości przekraczającej 21 milionów stóp kwadratowych.
Oferuje transport lądowy, lotniczy i morski oraz kompleksowe rozwiązania logistyczne. Jego międzynarodowe huby w Stanach Zjednoczonych znajdują się w Atlancie, Dallas, Nowym Jorku, Los Angeles, Miami, Chicago i San Francisco.
System dostaw oceanicznych obejmuje cotygodniowe połączenia ekspresowe ze wszystkich głównych punktów i portów w Stanach Zjednoczonych do około 150 miejsc na świecie, a huby konsolidacji eksportu znajdują się w Seattle, San Francisco, Los Angeles, Houston, Atlancie, Miami, Charleston, Nowym Jorku i Chicago.
