Dla kierowców ciężarówek z tego kraju Europa Wschodnia to raj. Będą zarabiać nawet cztery razy więcej niż w ojczyźnie

Kierowców ciężarówek, którzy przechodzą rekrutację prowadzoną przez  państwowe centrum w Indiach, do pracy w jednym z europejskich krajów przyciąga z pewnością dużo wyższe wynagrodzenie. 

Chętnym do pracy na Węgrzech, oferuje się pensje w wysokości od 1 lakh do 1,5 lakh, czyli między 1125 a 1687 euro – donosi indyjska gazeta “The Economic Times”. 

Proces rekrutacji jest nadzorowany przez Międzynarodowe Centrum Migracji-Karnataka, które jest częścią rządowego Departamentu Rozwoju Umiejętności i Przedsiębiorczości.

Jak przebiega rekrutacja?

Osoby ubiegające się o pracę na Węgrzech muszą posiadać indyjskie prawo jazdy na samochód ciężarowy, które zostało wydane przed wrześniem 2009 r., oraz wykazać się dobrą znajomością języka angielskiego”.

Kandydaci do pracy za kierownicą ciężarówki na Węgrzech zostaną wybrani  po sprawdzeniu praktycznych umiejętności jazdy na torze próbnym w rejonie Bengaluru jeszcze w tym miesiącu – donosi indyjska gazeta.

Ci, którzy przejdą test pozytywnie, otrzymają bezpłatną wizę i bilety lotnicze. Następnie na Węgrzech kierowcy przejdą 6-miesięczne szkolenie, podczas którego otrzymywać będą stypendium w wysokości od 50 tys. do 60 tys. rupii (około 560-675 euro). Dopiero potem będą mogli podjąć pracę. 

Przewoźnicy rekrutują w Azji

Wskutek braku kadry na Starym Kontynencie firmy przewozowe z Europy coraz częściej kierują wzrok ku Azji, gdzie udaje im się pozyskać kandydatów do pracy. Firmy takie jak cargoGO, Girteka i Waberer’s publicznie oświadczyły, że zatrudniają lub chcą zatrudnić kierowców z Indii, Pakistanu i innych krajów azjatyckich. 

W związku z tym trendem indyjscy przewoźnicy obawiają się luk kadrowych u siebie w kraju. Według branżowego stowarzyszenia Indian Truck Owners Association na każde 100 ciężarówek w Indiach przypada tylko 70 kierowców. Mówi się, że niedobór dotyczy wszystkich regionów w kraju.

G. R. Shanmukhappa, sekretarz generalny Południowoindyjskiego Stowarzyszenia Transportu Samochodowego, a także prezes Stowarzyszenia Właścicieli i Agentów Ciężarówek Stanu Karnataka, przyznał w rozmowie z “The Economic Times”, że brak kierowców jest obecnie „głównym wyzwaniem”, przed jakim stoi indyjski sektor transportu.

Dodał, że branża jest świadoma wyjazdów kierowców do pracy w krajach zachodnich, a głównym czynnikiem przyciągającym są wyższe płace. 

Według Shanmukhappy w Indiach kierowca może zarobić ok. 35 tys. rupii miesięcznie, czyli mniej niż 400 euro. Dlatego pensja rzędu 1600 euro z pewnością jest atrakcyjna i skusi wielu chętnych.

Z kolei według danych węgierskiego Głównego Urzędy Statystycznego, przeciętny węgierski kierowca ciężarówki zarabiał w ubiegłym roku 322 570 forintów miesięcznie (brutto). To równowartość ok. 3907 zł i 875 euro.

Warto wspomnieć tu, że średnia pensja brutto na Węgrzech w 2022 roku wynosiła 515 800 forintów. Dane węgierskiego urzędu obejmują jednak bazową kwotę wynagrodzenia i nie uwzględniają dodatków, jakie otrzymują truckerzy. 

Współpraca: Agnieszka Kulikowska-Wielgus