Najnowszy produkt firmy Continental został tak zaprojektowany, aby spełniać oczekiwania przyszłych generacji ciężarówek. Opona HSL 2 ECO-PLUS XL Continental może przewozić większe obciążenia na przednich osiach niż dotychczas.
Może pochwalić się dużymi osiąganymi przebiegami, wytrzymałością i zauważalnym mniejszym spalaniu. Nowe opony proponowane przez Continental będą bazą dla ciężarówek przewożących więcej towarów na przednich osiach. Jest to więc odpowiedź na zapotrzebowanie rynku.
Nowa długodystansowa HSL 2 ECO-PLUS XL Continental ma o 500 kilogramów wiekszą nośność na przednią oś i przejmuje na siebie role w misjach specjalnych. Jest to dobra informacja dla m.in. transporterów, cystern, silosów i aut przewożących kontenery i karoserie.
Ważnym atutem jest material z jakiego wykonana jest opona. Inżynierowie zastosowali specjalną mieszankę, która jest nakładana na karkas w specjalnym procesie.
Autor: Joanna Gawlik
