Jeżdżące obecnie po Europie ciężarówki mogą mieć maksymalnie 18,7 m długości a ich waga nie może przekraczać 40 ton. Ostateczna decyzja w sprawie wprowadzenia nowych, gigantycznych pojazdów nie została jeszcze podjęta, ale już teraz mnożą się protesty i wątpliwości.
Jak obecność tak ogromnych pojazdów wpłynie na nawierzchnię Polskich dróg? (GDDKiA zachowuje optymistyczną postawę ale jest to raczej optymizm na wyrost).
Nowe ciężarówki z pewnością umilą życie mieszkańcom miejscowości pozbawionych obwodnic, nie wspominając już o zatorach, jakie powstaną kiedy kolos utknie na wąskiej drodze.
Specjaliści podkreślają, że przednia część kabiny jest skonstruowana tak, by zapewniała dużą strefę zgniotu, dzięki czemu chroni kierowcę. Pojawia się pytanie jak sytuacja rozegra się po drugiej stronie kabiny; w przypadku zderzenia giganta z małym samochodem osobowym?
Nasze drogi z pewnością nie przypominają amerykańskich "highway", stąd do kierowania ciężarówką po polskich drogach będzie trzeba kierowców przeszkolić i wybić im z głowy marzenia o wyścigach i szalonym wyprzedzaniu.
Oczywiście – te imponujące pojazdy wyglądałyby wspaniale, mknąc po polskich drogach… patrząc jednak realnie – Polska nie dysponuje warunkami, które umożliwiłyby sensowne użycie tych pojazdów. Może lepiej byśmy pozostali przed telewizorami.
źródło: interia.pl
Autor: Bogumił Paszkiewicz
