Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Lineas
Jedna trasa połączy Duisburg i Antwerpię, a druga będzie przebiegać między Zeebrugge i Crailsheim
Dwóch głównych operatorów kolejowych, Rail Cargo Group (RCG) i Lineas, wprowadziło nowe połączenia towarowe w celu wzmocnienia zrównoważonych opcji transportu w kluczowych europejskich węzłach.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Rail Cargo Group uruchomiło nową trasę TransFER Duisburg–Antwerpia, która bezpośrednio łączy region Ren-Ruhra w Niemczech z belgijskim portem w Antwerpii.
To nowe połączenie, zaprojektowane z myślą o przewozie zarówno wagonów, jak i kontenerów, oferuje dwa kursy w obie strony w tygodniu, każdy z czasem tranzytu wynoszącym około 7,5 godziny. Połączenie TransFER Duisburg–Antwerpia nadaje się również do transportu materiałów niebezpiecznych.
Tymczasem Lineas, największy prywatny operator kolejowy w Europie, we współpracy z ECS wprowadził nowe zrównoważone połączenie towarowe między Zeebrugge w Belgii a Crailsheim, położonym w regionie Stuttgart w Niemczech.
Począwszy od września, połączenie to będzie obsługiwać trzy pociągi tygodniowo, potencjalnie zabierając ponad 11 tys. kontenerów z dróg rocznie, oszczędzając szacunkowo 2,6 tys. ton CO2. Połączenie kolejowe będzie miało długość 751 kilometrów, a tranzyt ma trwać 24 godziny.
“Intermodal” do Rumunii
Poza tym, od 8 października zostanie uruchomione nowe połączenie intermodalne między terminalem towarowym w Bettembourg-Dudelange w Luksemburgu a Railport Arad w Curtici w Rumunii, wynika z komunikatu prasowego CFL multimodal.
Pociąg będzie jeździł do Rumunii trzy razy w tygodniu, aby „połączyć Europę Zachodnią z Rumunią, a także z Bałkanami i Turcją” – donosi CFL multimodal.
Rosnąca liczba spedytorów i zakładów produkcyjnych w Rumunii, a także codzienne korki na granicy węgiersko-rumuńskiej miały duży wpływ na stworzenie tego nowego połączenia.