TransInfo

Fot. Lineas

Jedna trasa połączy Duisburg i Antwerpię, a druga będzie przebiegać między Zeebrugge i Crailsheim

Dwóch głównych operatorów kolejowych, Rail Cargo Group (RCG) i Lineas, wprowadziło nowe połączenia towarowe w celu wzmocnienia zrównoważonych opcji transportu w kluczowych europejskich węzłach.

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Rail Cargo Group uruchomiło nową trasę TransFER Duisburg–Antwerpia, która bezpośrednio łączy region Ren-Ruhra w Niemczech z belgijskim portem w Antwerpii.

To nowe połączenie, zaprojektowane z myślą o przewozie zarówno wagonów, jak i kontenerów, oferuje dwa kursy w obie strony w tygodniu, każdy z czasem tranzytu wynoszącym około 7,5 godziny. Połączenie TransFER Duisburg–Antwerpia nadaje się również do transportu materiałów niebezpiecznych.

Tymczasem Lineas, największy prywatny operator kolejowy w Europie, we współpracy z ECS wprowadził nowe zrównoważone połączenie towarowe między Zeebrugge w Belgii a Crailsheim, położonym w regionie Stuttgart w Niemczech.

Począwszy od września, połączenie to będzie obsługiwać trzy pociągi tygodniowo, potencjalnie zabierając ponad 11 tys. kontenerów z dróg rocznie, oszczędzając szacunkowo 2,6 tys. ton CO2. Połączenie kolejowe będzie miało długość 751 kilometrów, a tranzyt ma trwać 24 godziny.

“Intermodal” do Rumunii

Poza tym, od 8 października zostanie uruchomione nowe połączenie intermodalne między terminalem towarowym w Bettembourg-Dudelange w Luksemburgu a Railport Arad w Curtici w Rumunii, wynika z komunikatu prasowego CFL multimodal.

Pociąg będzie jeździł do Rumunii trzy razy w tygodniu, aby „połączyć Europę Zachodnią z Rumunią, a także z Bałkanami i Turcją” – donosi CFL multimodal.

Rosnąca liczba spedytorów i zakładów produkcyjnych w Rumunii, a także codzienne korki na granicy węgiersko-rumuńskiej miały duży wpływ na stworzenie tego nowego połączenia.

 

Tagi