Strona główna

/

Logistyka

/

FM Logistic rozszerzy dystrybucj...

FM Logistic rozszerzy dystrybucję miejską we wszystkich miastach wojewódzkich

FM Logistic rozszerzy dystrybucję miejską we wszystkich miastach wojewódzkich

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

Michał Jurczak

Michał Jurczak

Dziennikarz Trans.info

14.04.2021

FM Logistic rozszerzy dystrybucję miejską we wszystkich miastach wojewódzkich

Projekt CityLogin realizowany przez FM Logistic bazuje na umiejscowieniu magazynów dystrybucyjnych na obrzeżach dużych miast i wykorzystywaniu do dystrybucji niskoemisyjnych pojazdów napędzanych elektrycznie lub gazem ziemnym.

W Polsce od 2016 r. z tego rozwiązania korzysta centrum dystrybucyjne w Błoniu, gdzie towary (farmaceutyki i kosmetyki) są dostarczane elektrycznym Nissanem e-NV200. W drugiej połowie br. projekt będzie wdrażany na większą skalę. FM Logistic planuje bowiem uruchomienie ogólnopolskiej sieci dystrybucji miejskiej dla jednego ze swoich klientów. Wykorzysta do tego pojazdy elektryczne, jak i dedykowane magazyny przeładunkowe w obrębie największych miast wojewódzkich. To reakcja na trendy występujące na rynku i długoterminowa strategia FM Logistic. Firma od jakiegoś już czasu kładzie nacisk na rozwój usług dla strategii omnichannel oraz właśnie logistyki miejskiej.  

Michał Niemojewski, process engineering manager w FM Logistic CE, podkreśla, że kluczowym aspektem operacyjnym dla rozwoju sieci dystrybucji dla logistyki miejskiej jest odległość i czas dojazdu do centrum miasta/aglomeracji. Nie powinien od przekraczać 15-20 minut. Właśnie to sprawia, że możliwy jest elastyczny tryb realizacji dostaw.

FM Logistic potwierdza, że już w tej chwili jest w stanie zaoferować tego rodzaju usługi dla odbiorców B2B i B2C w Polsce, w Warszawie, Krakowie, Poznaniu, Gdańsku, jak również w Czechach (w Pradze) i na Węgrzech (w Budapeszcie).  

Nasi klienci mają bieżący podgląd statusu realizacji zamówień, wraz z podaniem estymowanego czasu dojazdu pojazdu (ETA) jak i aktywnymi powiadomieniami generowanymi przez system telemetryczny, w przypadku opóźnień na trasie. Takie rozwiązania zapewniają komfort obsługi, szczególnie ceniony w tym sektorze rynku podkreśla Michał Niemojewski. 

CityLogin jest z jednej strony projektem nakierowanym na ograniczenie negatywnego wpływu działalności na środowisko, z drugiej może oznaczać całkiem spore i wymierne korzyści finansowe dla firmy. Okazuje się, że np. w Hiszpanii, gdzie otwarto nie tak dawno temu drugie centrum dystrybucyjne pod tym szyldem, wzrost rocznych przychodów, w ostatnim roku rozliczeniowym (2019/2020) z działalności transportowej sięgnął 20 proc. Również tam transport ostatniej mili oparto na niskoemisyjnych dostawczakach, dystrybuujących towary dla klientów z branży farmaceutycznej i kosmetycznej. Podobne rozwiązania funkcjonują z powodzeniem w kilku miastach włoskich: Florencji, Rzymie i Turynie, testowane są też we Francji i Rosji.

Fot. FM Logistic

Najpopularniejsze
Komentarze (0)
Udostępnij artykuł
Komentarze (0)