Komisja Europejska ma zaprezentować projekt drugiego tzw. Pakietu Mobilności, który będzie zawierał propozycje przepisów dotyczących europejskiego sektora transportu. Będą one dotyczyły przede wszystkim ograniczenia emisji spalin.
W maju br. Komisja Europejska zaprezentowała zestaw inicjatyw, tzw. pierwszy Pakiet Mobilności, który koncentruje się przede wszystkim na przepisach socjalnych. Dziś KE przedstawi kolejny projekt zawierający szereg propozycji przepisów. Będą one obejmowały m.in. limity emisji spalin dla nowych samochodów osobowych i dostawczaków, regulacje dotyczące transportu kombinowanego a także plan tworzenia infrastruktury dla pojazdów napędzanych alternatywną energią.
Zaplanowane unijne standardy dotyczące emisji CO2 dla samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych mają pomóc w realizacji strategii “zero emisji”. Jak informuje niemiecki portal transportowy verkehrsrundschau.de, można się spodziewać, że limity emisji dwutlenku węgla zostaną obniżone o 30 do 40 proc. Producenci będą mieli na to czas do 2021 roku. Do tego momentu nowe pojazdy (osobowe i dostawcze) będzie obowiązywała maksymalna dopuszczalna norma 95 gr CO2 na kilometr.
Ponadto producenci pojazdów będą mieli obowiązek produkowania bezemisyjnych pojazdów. Ich udział ma wynieść prawdopodobnie od 15 do 20 proc. całej produkcji.
Wkrótce poinformujemy Was o szczegółach drugiego Pakietu Mobilności.
Trzeci Pakiet w drodze
Trzeci Pakiet Mobilności zostanie zaprezentowany wiosną przyszłego roku. Będzie on dotyczył m.in. limitów emisji CO2 dla pojazdów ciężarowych o dużej ładowności.