Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Canterbury City Council
Europejski kraj wkrótce podniesie opłaty drogowe za ciężarówki
Już niebawem opłaty drogowe od pojazdów ciężarowych (HGV Levy) w Wielkiej Brytanii wzrosną zgodnie ze wskaźnikiem inflacji. Opłaty te dotyczą wszystkich ciężarówek o dmc powyżej 12 ton.
Ten artykuł przeczytasz w 4 minuty
Stawki opłat od pojazdów ciężarowych (HGV Levy) wzrosną od 1 kwietnia 2025 r. zgodnie ze wskaźnikiem cen detalicznych (RPI) odzwierciedlającym inflację. RPI na początku 2025 r. wynosił około 3,6 proc.
Oto nowe stawki brytyjskich opłat.:
- dla samochodu ciężarowego Euro VI o masie powyżej 38 ton, stawka z obecnych 576 funtów rocznie, wzrośnie o 20,74 funta, do 596,74 funtów rocznie,
- dla starszych samochodów ciężarowych (Euro V i niższe), które obecnie podlegają rocznej opłacie 749 funtów, podwyżka wyniesie3,6 proc. do 776 funtów rocznie,
- dzienna opłata, ustalona na poziomie 2 proc. stawki rocznej, wzrośnie, jednak nie przekroczy limitu 9 funtów dla pojazdów Euro VI i 10 funtów – dla starszych modeli.
Wskaźnik cen detalicznych
Wskaźnik cen detalicznych (RPI) jest miarą inflacji w Wielkiej Brytanii, odzwierciedlającą średnią zmianę kosztów towarów i usług w czasie. W przeciwieństwie do wskaźnika cen konsumpcyjnych (CPI), RPI obejmuje odsetki od kredytu hipotecznego i podatek lokalny, co często skutkuje nieznacznie wyższą wartością inflacji. Powiązany z RPI wzrost podatku jest standardowym środkiem utrzymania jego realnej wartości w czasie.
Kto musi płacić HGV Levy?
Opłata HGV Levy dotyczy wszystkich pojazdów ciężarowych o masie powyżej 12 ton jeżdżących po drogach Wielkiej Brytanii, niezależnie od kraju ich rejestracji.
W przypadku pojazdów zarejestrowanych w Wielkiej Brytanii podatek jest wliczany do płatności VED (podatek samochodowy), które można uiszczać co sześć lub dwanaście miesięcy. W przypadku pojazdów zarejestrowanych za granicą płatność musi zostać dokonana przed wjazdem do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem internetowej usługi HGV Levy.
System akceptuje różne metody płatności, w tym karty kredytowe i debetowe, karty paliwowe, przedpłatę za pośrednictwem konta, przelewy bankowe i PayPal. Brak zapłaty przed wjazdem może skutkować natychmiastowymi grzywnami i karami za nieprzestrzeganie przepisów.
Zwolnienia i zniżki
Niektóre pojazdy są zwolnione z opłaty, szczególnie te, które nie emitują żadnych spalin. Zwolnienie jest zgodne z działaniami rządu zmierzającymi do dekarbonizacji w sektorze transportu. Ponadto struktura opłaty nadal sprzyja pojazdom o niższym zużyciu paliwa, a niższe stawki są stosowane do pojazdów ciężarowych Euro VI, co ma zachęcić przewoźników do przejścia na floty bardziej przyjazne dla środowiska.
Kary za nieprzestrzeganie przepisów
Nieuiszczenie opłaty za pojazdy ciężarowe stanowi przestępstwo, a organy ścigania przeprowadzają kontrole drogowe w celu wyłapania tych, którzy nie jej nie regulują. Kierowcy niespełniający wymogów narażają się na grzywny i inne kary. Kamery Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA – Agencja ds. Standardów Pojazdów Kierowców) oraz Automatic Number Plate Recognition (ANPR – system rozpoznawania tablic rejestracyjnych) odgrywają kluczową rolę w monitorowaniu pojazdów i identyfikowaniu tych, za które przewoźnik nie uiścił opłaty.
Kierowcy prowadzący pojazd ciężarowy bez uiszczenia wymaganej opłaty mogą zostać ukarani grzywną w wysokości 300 funtów, którą należy zapłacić natychmiast na drodze. Jeśli kierowca nie jest w stanie uregulować mandatu na miejscu, pojazd może zostać unieruchomiony i odholowany do czasu uiszczenia pełnej opłaty. Mogą zostać naliczone dodatkowe opłaty za unieruchomienie i postój. Kara dotyczy zarówno przewoźników z Wielkiej Brytanii, jak i zagranicznych. Dzięki temu wszyscy są zobowiązani do przestrzegania tych samych standardów.