Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Iveco Group (zdjęcie poglądowe)
Ford Trucks i Iveco opracowują nową kabinę ciężarówki, aby zmniejszyć emisję dwutlenku węgla
Ford Trucks i Iveco zainwestują kilkaset milionów euro w opracowanie modułowej kabiny ciężarówki o ulepszonej aerodynamice. Producenci chcą dzięki temu zmniejszyć emisję dwutlenku węgla.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Dwa koncerny podpisały umowę o wspólnym rozwoju w celu zaprojektowania i skonstruowania nowej kabiny ciężarówki o dużej ładowności. Projekt o szacowanym całkowitym koszcie 343 mln euro jest kontynuacją porozumienia podpisanego w marcu 2024 r. Produkcja nowych kabin ma się rozpocząć w 2028 r.
Umowa formalizuje współpracę między Fordem i Iveco, umożliwiając im wspólne opracowanie modułowej kabiny ciężarówki. Każda firma wyprodukuje i zmontuje kabinę we własnych zakładach i wprowadzi ją na rynek pod własną marką.
Nowa kabina zostanie zaprojektowana zgodnie z unijnym standardem Direct Vision, obejmując zaawansowane funkcje bezpieczeństwa wraz z ulepszoną aerodynamiką w celu zwiększenia wydajności i zmniejszenia emisji dwutlenku węgla. Modułowa konstrukcja zapewni elastyczność produkcji i dostosowywania, zapewniając jednocześnie pełną zgodność z wieloma opcjami układu napędowego, w tym tradycyjnymi i alternatywnymi źródłami energii.
Ta umowa o wspólnym rozwoju jest dowodem naszej zdolności do projektowania i opracowywania najnowocześniejszych rozwiązań, które nie tylko spełniają, ale przewyższają ewoluujące standardy branży. Łącząc siły z Iveco, zwiększamy naszą zdolność do dostarczania innowacyjnych, wysokowydajnych kabin, które wyznaczą nowe standardy bezpieczeństwa, aerodynamiki i komfortu kierowcy, zapewniając jednocześnie efektywność kosztową i zgodność z przepisami” – powiedział Emrah Duman, wiceprezes Ford Trucks.
„Dzięki dzieleniu się wiedzą inżynierską i łączeniu naszych mocnych stron stworzymy produkt, który wyznaczy nowe standardy bezpieczeństwa, wydajności, jakości i komfortu kierowcy. Ta umowa jest strategicznym posunięciem, które pozwoli zarówno Iveco, jak i Ford Trucks pozostać na czele rynku i być dobrze przygotowanymi do przestrzegania nowych przepisów” dodał Luca Sra, prezes działu biznesowego ciężarówek Iveco.