Goodyear i ZF współpracują z dostawcą rozwiązań do autonomicznej jazdy. Są już pierwsze efekty

Integracja ta ma znacząco poprawić responsywność pojazdu umożliwiając mu płynniejszą jazdę, szczególnie podczas manewrów na zakrętach, przy jednoczesnym zwiększeniu stabilności auta.

Autonomiczna flota średniej wielkości samochodów ciężarowych Gatik jest wyposażona w opony Goodyear Endurance z inteligentną technologią SightLine. SightLine potrafi np. wykryć wczesny aquaplaning i natychmiast dostarczyć kierowcy zalecenia dotyczące odpowiedniej prędkości, aby zwiększyć kontrolę nad pojazdem. Jednocześnie informacja o ryzyku aquaplaningu wraz z danymi o oponach jest przekazywana do oprogramowania cubiX® ZF, które może wydawać polecenia siłownikom podwozia, aby skorygować nastawy i ustabilizować pojazd.

Opony są jedyną częścią łączącą pojazd z drogą. Dzięki ucyfrowieniu tego połączenia i wyposażeniu siłowników sterujących pojazdem w krytyczne informacje możemy zoptymalizować osiągi samochodu i zwiększyć bezpieczeństwo jazdy – powiedział Chris Helsel, starszy wiceprezes ds. operacji globalnych i dyrektor ds. technologii w Goodyear. – Współpracując z ZF możemy pokazać jak wiele korzyści dla mobilności może przynieść połączenie inteligentnych opon, danych i najwyższej jakości aplikacji. 

Dzięki szeroko zakrojonym testom drogowym w różnorodnych trudnych scenariuszach jazdy, w warunkach rzeczywistych dane z “inteligentnych opon” dotyczące warunków drogowych i stanu samych opon pomogły firmie Gatik ulepszyć kontrolery autonomicznych pojazdów. Umożliwiły to szczegółowe informacje dotyczące pokonywania zakrętów i sztywności hamowania, oporu toczenia i obciążenia opon. Dane te, przesyłane pomiędzy technologią Goodyear SightLine a systemem jazdy autonomicznej, umożliwiły firmie Gatik wprowadzenie licznych ulepszeń w zakresie wydajności. Dotyczyło to m.in. możliwości szybkiego i bezpiecznego dostosowywania się do różnych warunków drogowych, nawet gdy masa lub ładowność ciężarówki różnią się w zależności od dostawy.

W tym roku Gatik planuje wdrożyć rozwiązanie inteligentnych opon w znacznej części swojej floty pojazdów autonomicznych w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.