Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Goodyear
Goodyear i ZF współpracują z dostawcą rozwiązań do autonomicznej jazdy. Są już pierwsze efekty
Wykorzystanie inteligentnych danych pochodzących z opon ma wpłynąć na bardziej przewidywalne i wydajne działanie pojazdów autonomicznych.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Goodyear Tire & Rubber Company, Gatik (Gatik AI, Inc.) i ZF, dostawca rozwiązań z zakresu autonomicznej logistyki B2B na średnim dystansie, ogłosili skuteczne wdrożenie pierwszej w branży udanej integracji inteligentnego systemu stosowanego w oponach (SightLine) z systemem autonomicznej jazdy (oprogramowaniem cubiX® ZF).
Integracja ta ma znacząco poprawić responsywność pojazdu umożliwiając mu płynniejszą jazdę, szczególnie podczas manewrów na zakrętach, przy jednoczesnym zwiększeniu stabilności auta.
Autonomiczna flota średniej wielkości samochodów ciężarowych Gatik jest wyposażona w opony Goodyear Endurance z inteligentną technologią SightLine. SightLine potrafi np. wykryć wczesny aquaplaning i natychmiast dostarczyć kierowcy zalecenia dotyczące odpowiedniej prędkości, aby zwiększyć kontrolę nad pojazdem. Jednocześnie informacja o ryzyku aquaplaningu wraz z danymi o oponach jest przekazywana do oprogramowania cubiX® ZF, które może wydawać polecenia siłownikom podwozia, aby skorygować nastawy i ustabilizować pojazd.
Opony są jedyną częścią łączącą pojazd z drogą. Dzięki ucyfrowieniu tego połączenia i wyposażeniu siłowników sterujących pojazdem w krytyczne informacje możemy zoptymalizować osiągi samochodu i zwiększyć bezpieczeństwo jazdy – powiedział Chris Helsel, starszy wiceprezes ds. operacji globalnych i dyrektor ds. technologii w Goodyear. – Współpracując z ZF możemy pokazać jak wiele korzyści dla mobilności może przynieść połączenie inteligentnych opon, danych i najwyższej jakości aplikacji.
Dzięki szeroko zakrojonym testom drogowym w różnorodnych trudnych scenariuszach jazdy, w warunkach rzeczywistych dane z “inteligentnych opon” dotyczące warunków drogowych i stanu samych opon pomogły firmie Gatik ulepszyć kontrolery autonomicznych pojazdów. Umożliwiły to szczegółowe informacje dotyczące pokonywania zakrętów i sztywności hamowania, oporu toczenia i obciążenia opon. Dane te, przesyłane pomiędzy technologią Goodyear SightLine a systemem jazdy autonomicznej, umożliwiły firmie Gatik wprowadzenie licznych ulepszeń w zakresie wydajności. Dotyczyło to m.in. możliwości szybkiego i bezpiecznego dostosowywania się do różnych warunków drogowych, nawet gdy masa lub ładowność ciężarówki różnią się w zależności od dostawy.
W tym roku Gatik planuje wdrożyć rozwiązanie inteligentnych opon w znacznej części swojej floty pojazdów autonomicznych w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.