Producent opon Continental opracował system elektryfikacji i łączności kół oraz opon, który pozwoli optymalizować zużycie paliwa. W jaki sposób? Opona będzie się sama pompowała, nawet w trakcie jazdy.
Conti C.A.R.E. (skrót od angielskich słów Connected. Autonomous. Reliable. Electrified. – Połączony. Autonomiczny. Niezawodny. Zelektryfikowany) – nowy wynalazek Continentala, to kompleksowy system technologiczny, który zastępuje tradycyjną felgę i oponę.
Źródło: Continental
Zamiast niej producent oferuje rozwiązanie łączące technologie obręczy i opon, które pozwala na utrzymanie podczas jazdy odpowiednich parametrów. Jest to możliwe dzięki specjalnym czujnikom, które generują i analizują dane dotyczące temperatury i ciśnienia w oponie oraz dzięki aktywnej regulacji ciśnienia za pomocą pomp odśrodkowych wbudowanych w koła. Gdy pojazd przyspiesza, siła odśrodkowa w obręczy działa na pompę, wytwarzając sprężone powietrze – tłumaczy producent.
Źródło: Continental
Czujniki zbierają i analizują również informacje dotyczące głębokości bieżnika i ewentualnych uszkodzeń, które trafiają do aplikacji ContiConnect™ Live, co ułatwia zarządzanie pojazdami operatorom flot.
Dodatkowo zmodyfikowana została obręcz koła, co pozwoliło na redukcję wibracji podczas jazdy.
Jak informuje producent, dane z systemu Conti C.A.R.E. są przystosowane do wymagań elektrycznego i bezzałogowego (zautomatyzowanego) kierowania pojazdem.
Fot. Continental