Jak holenderscy kierowcy oceniają swój zawód? Wyniki w Polsce byłyby raczej nieco inne…

Wyniki holenderskiej Krajowej Ankiety Kierowców 2016 Holenderscy kierowcy wystawili swojej profesji ocenę 7,5 (w skali 1-10), ale obawiają się, że reputacja tego zawodu jest znacznie gorsza – odbiór przez osoby postronne oceniają na 4,8. Nieunikniony rozwój ciężarówek w stronę napędu elektrycznego nie spotyka się z uznaniem przede wszystkim u młodych kierowców. 

---

5 Najbardziej drażniących sytuacji na drodze. 

• nagłe pojawienie się przed ciężarówką, żeby chwilę potem zjechać z drogi 
• wyprzedzanie a następnie zwalnianie 
• brak sygnalizowania zjazdu z ronda
• powolna jazda (mniej niż 80 km/h) na autostradzie 
• agresywni użytkownicy drogi 

Uświadomienie innym użytkownikom drogi jakie sytuacje stanowią trudność i mogą być niebezpieczne dla kierowców ciężarówek może być pomocne w zachowaniu bezpieczeństwa na drodze.

Holendrzy boją się konkurencji
Holenderscy kierowcy czują się zaniepokojeni coraz powszechniejszym zatrudnianiem kierowców z zagranicy – w skali od 1 (nie widzę zagrożenia) do 5 (widzę w tym duże zagrożenie) oceniają to zjawisko na 4,1 punktu. Szczególnie kierowcy z prowincji Drenthe czują się w związku z tą sytuacją zagrożeni (4,6 punktu).

… i elektrycznych ciężarówek
Rozwój branży w stronę ciężarówek z napędem elektrycznym przyjmowany jest raczej pozytywnie, choć to właśnie młodsi kierowcy, którzy będą pracowali na pojazdach nowego typu, wykazują daleko idącą nieufność względem zapowiadanych zmian (3,3 punktu). 

Ulubione rumaki 
Ulubionym i najczęściej dosiadanym rumakiem przez holenderskich rycerzy drogi jest DAF osiągając 39% głosów. Zaraz za tą marką plasują się Scania i Volvo. Aż 55% młodych kierowców (między 18 a 25 rokiem życia) wybrałoby jednak Scanię, gdyby miało taką możliwość.