Przepisy są na tyle nieprecyzyjne, że zaistniała konieczność zajęcia stanowiska w tej sprawie przez Sąd Najwyższy. Ten zaś zanegował dotychczasową praktykę ustalania wysokości należności za podróż służbową akceptowaną przez Państwową Inspekcję Pracy. Na czym polegała owa praktyka? Według niej udostępnienie kierowcy kabiny wyposażonej w miejsce do spania oznacza zapewnienie mu bezpłatnego noclegu, przez co pracodawca nie musi wypłacać pracownikowi ryczałtu za nocleg. Po decyzji Sądu kierowcy masowo dopominają się o zaległe wypłaty. Ich łączna suma może wynieść nawet ok. 2 miliardów złotych.
Co to oznacza dla przedsiębiorstw? Ryzyko masowej upadłości firm wykonujących przewozy międzynarodowe. Biorąc pod uwagę kryzys w przewozach na rynki wschodnie czy wprowadzenie w Niemczech płacy minimalnej dla polskich kierowców – stabilność polskiej branży transportowej stoi pod znakiem zapytania. Tak samo jak zatrudnienie setek tysięcy osób.
Źródło: http://etransport.pl/
Autor: Bartłomiej Nowak
