Odsłuchaj ten artykuł
Jedno urządzenie do obsługi myta w siedmiu krajach
Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty
Siedem państw i tylko jedno urządzenie do obsługi myta – firma Vialtis wprowadza na rynek Telepass SAT. Dzięki niemu opłaty za drogi za granicą będą wygodniejsze.
Firma wypuściła na rynek urządzenie VIALTIS Telepass SAT, który obsłuży myto w Polsce (tylko na autostradzie A4), Francji, Hiszpanii, Portugalii, Włoszech, Austrii i od końca marca także w Belgii. Według zapewnień spółki pod koniec tego roku do grona 7 państw dołączą także Niemcy.
Oto mapa przedstawiającą sieć dróg w ramach VIALTIS TELEPASS SAT w roku 2018 (kraje zaznaczone kolorem jasnozielonym) i planowaną sieć (kraje w kolorze ciemnozielonym), którą w przyszłości będzie obsługiwać nowe urządzenie.
Źródło: Vialtis
Jak informuje Vialtis, dzięki technologii NFC i Bluetooth możliwe będzie zdalne dodanie kraju, bez potrzeby zmiany urządzenia.
Box od konkurencji
Nad podobnym rozwiązaniem pracują także firmy T-Systems, Daimler AG oraz DKV Euro Service. Połączyły one swoje siły w celu przygotowania EETS, czyli “Europejskiej Usługi Poboru Opłaty Elektronicznej”.
Wdrożenie EETS planowane jest na ten rok. Box docelowo ma służyć do obsługi myta w całej UE. Użytkownicy będą mogli samodzielnie instalować urządzenie oraz przenosić je pomiędzy swoimi pojazdami (podłączenie będzie możliwe przy użyciu funkcji Plug and Play bez konieczności instalowania urządzeń w specjalistycznych warsztatach). Dodatkowo będzie możliwa wygodna rejestracja online oraz bezprzewodowa konfiguracja.
W chwili wprowadzenia na rynek w 2018 r. planowana jest możliwość rozliczania opłat drogowych w Belgii. Krótko po tym dojdą Austria, Francja, Hiszpania, Portugalia oraz Włochy. W przypadku Niemiec i Polski nadal nie ma jasności co do wdrożenia w życie rozporządzenia w sprawie systemu EETS przez operatorów systemów poboru opłat drogowych. Dlatego też aktualnie nie można określić, od kiedy w tych krajach będzie możliwe ewidencjonowanie oraz rozliczanie opłat drogowych za pomocą urządzeń pokładowych EETS. Problem ten dotyczy jednak w równym stopniu wszystkich firm oferujących rozwiązania dla systemu EETS – komentuje Jürgen Steinmeyer, dyrektor departamentu opłat drogowych w DKV Euro Service.
Działanie DKV BOX EUROPE:
Fot. Bartosz Wawryszuk