28 października 2021 r. w Wielkiej Brytanii zaczęły obowiązywać rozluźnienia dla kabotażu, które miały na celu zmniejszenie wąskich gardeł w łańcuchach dostaw, z jakimi borykały się Wyspy w związku z Brexitem i pandemią koronawirusa. Poluzowania zezwalały na realizowanie po transporcie międzynarodowym z rozładunkiem w Wielkiej Brytanii nieograniczonej liczby operacji kabotażowych w ciągu dwóch tygodni. Złagodzone przepisy obowiązywały do 30 kwietnia br. Oznacza to, że od 1 maja ciężarówki z UE wjeżdżające do Wielkiej Brytanii mogą wykonać maksymalnie dwa przejazdy kabotażowe w ciągu siedmiu dni od dostarczenia ładunku międzynarodowego.
Brytyjski rząd zastrzega sobie jednak możliwość ponownego złagodzenia zasad w 2022 r., jeśli uzna, że istnieje potrzeba wsparcia krajowych zdolności transportowych Wielkiej Brytanii.
