Udział krajowych pojazdów ciężarowych na odcinkach objętych opłatami drogowymi spadł w Niemczech z 60,7 (2014) do 59,8 procent. Regres może być nawet większy, ponieważ w porównaniu tym należy uwzględnić fakt, iż w 2015 r. mytem objęto dodatkowo kolejne odcinki dróg krajowych (od 1. lipca) oraz pojazdy 7,5 (od 1. października), a opłaty te dotknęły przede wszystkim ciężarówki niemieckie.
Wprowadzenie dodatkowych opłat wpłynęło na wzrost łącznej liczby przebytych kilometrów na płatnych odcinkach o 6,1 procent i wyniosła ona 29,733 miliarda km. Według szacunków przyrost ciężarówek z Polski, Czech, Bułgarii oraz Rumunii mógł być nawet dwucyfrowy.
Autor: Bartłomiej Nowak
