Podczas gdy wolumen niemieckiego transportu międzynarodowego w ciągu ostatniej dekady zmniejszył się o 31 proc., polski niemal się potroił (z 98,912 mln ton do 284,993 mln ton). Polacy wskoczyli na miejsce lidera od lat zajmowane przez Niemców.
Niemiecki transport międzynarodowy, mimo niezłej koniunktury na europejskim rynku, stoi w miejscu. Wolumen niemieckiej “międzynarodówki” zmniejszył się w 2017 r. o 0,65 proc., podczas gdy w całej Unii Europejskiej wzrósł o 5 proc. Wzrostów Niemcy mogą jednak pozazdrościć przede wszystkim przewoźnikom z Polski, Litwy i Rumunii, którzy w zeszłym roku przewieźli o odpowiednio 17, 22 i 32 proc. więcej towarów niż w 2016 r.
Fot. pxhere.com/CC0